EL IMPACTO DE LAS MULTAS POR ALCOHOLEMIA EN MADRYN

El juez a cargo del Tribunal de Faltas de Puerto Madryn, Sergio Segovia, analizó el panorama de las multas por alcoholemia en diálogo con #LA17. Destacó el alto volumen de infracciones y su impacto en la seguridad vial. Las sanciones económicas buscan generar un efecto disuasivo en los conductores.

El 80% de las infracciones corresponde a cuestiones de tránsito. Entre las más graves están las alcoholemias positivas, maniobras peligrosas y estacionamientos indebidos. Durante las fiestas de fin de año, los casos aumentan considerablemente.

El juez señaló que las multas por alcoholemia son las más altas. Actualmente, los valores pueden alcanzar los $8,5 millones. "Negarse a realizar el control equivale a la sanción máxima", explicó Segovia.

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Los conductores infractores pueden optar por planes de pago. Sin embargo, muchos prefieren abonar voluntariamente para evitar complicaciones mayores. "Los días lunes y martes son los de mayor concurrencia al Tribunal", indicó el juez.

Segovia resaltó que los reincidentes son cada vez menos. Al inicio de su gestión, la reincidencia era frecuente, pero la situación ha mejorado. "La educación vial sigue siendo un pendiente", afirmó.

La ordenanza actual no prevé cursos obligatorios para infractores. Antes, el carnet podía retenerse hasta cumplir con capacitaciones específicas. Hoy, el proceso es menos restrictivo, aunque sigue generando debate.

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El alcohol cero es una norma conocida a nivel nacional. "No se puede alegar desconocimiento", afirmó Segovia sobre los turistas infractores. Aclaró que las leyes son similares en la mayoría de las provincias.

La digitalización de documentación facilita los controles. Aplicaciones como Mi Argentina permiten presentar papeles de forma válida. "Es una herramienta confiable para agilizar los procedimientos", explicó.

Los vehículos no habilitados, como los de Uber, son otro tema sensible. Aunque no se han registrado multas recientes, el municipio controla que los transportes sean seguros. "La seguridad de los pasajeros es prioridad", enfatizó el juez.

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Monopatines eléctricos y trailers no homologados están en un vacío legal. No hay sanciones específicas para estos vehículos en la normativa local. En caso de riesgos, la intervención es policial, no judicial.

El Tribunal de Faltas emitió más de 5.000 sentencias en 2024. Este número excluye pagos voluntarios, que suelen ser más frecuentes. La gran afluencia turística aumenta significativamente las infracciones.

Las multas también incluyen sanciones a vehículos turísticos. Casas rodantes y trailers deben cumplir con requisitos legales específicos. "La homologación evita inconvenientes durante controles", explicó Segovia.

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El juez destacó la importancia de respetar las normas de tránsito. "Cuidar la seguridad vial es una responsabilidad compartida", aseguró. Las multas buscan fomentar una mayor conciencia en los conductores.

La comunidad muestra preocupación por la seguridad vial. Preguntas frecuentes incluyen la obligatoriedad de documentación como la tarjeta azul. Segovia reiteró la necesidad de llevar toda la documentación al día.

Las sanciones económicas se actualizan automáticamente cada dos meses. Esto responde al sistema de módulos punitivos, similar al de tarifas judiciales. Los conductores deben estar atentos a los valores vigentes.

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El juez Segovia insistió en la importancia de educar a los infractores. La reeducación vial es fundamental para prevenir accidentes futuros. "Las multas son un medio, no un fin", concluyó.