A partir del Proyecto MaRes para preservar los ecosistemas marinos, firman acuerdo estratégico para proteger áreas como Península Valdés y Patagonia Austral.
PUENTE DE ARROYO VERDE: VIALIDAD NACIONAL NO QUERÍA PAGAR DE MÁS. LA EMPRESA ABANDONÓ LA OBRA
Se habría caído la última adjudicación y se armaría una nueva licitación, aunque todavía sin fec...
Chubut 11 de febrero de 2019 ActualidadSe habría caído la última adjudicación y se armaría una nueva licitación, aunque todavía sin fecha.
Fuentes extraoficiales confirmaron a LU17.com que la misma empresa adjudicataria, Industrias BASS, decidió abandonar la obra por la negativa de Vialidad Nacional en aceptar items por fuera del plan de trabajo y que supondría "cobrar excedentes" por trabajos que no estaban en el contrato original de la obra.
El abandono de la obra derivó en el armado de un nuevo pliego de licitación para la reconstrucción total del puente, aunque sin fecha definida de llamado a licitación.
A su vez Vialidad Nacional estaría iniciando la rescisión por incumplimiento de contrato.
La caída de la licitación había sido anticipada a LU17.com por el delegado de los trabajadores de Vialidad Nacional, Ángel Chiquichano.
Por otra parte las mismas fuentes negaron que el recorte presupuestario a nivel nacional haya afectado las obras en marcha en Chubut.
Recordaron que continúan en desarrollo las obras viales de repavimentación de la RN40 Esquel-El Bolsón, las obras mejorativas de la Ruta 3 Trelew-Malaspina, Ruta 25 Las Plumas-Los Altares, la repavimentación Comodoro-Sarmiento en Ruta 26 que está pronta a concluir, y la repavimentación en Ruta 26 y Ruta 40 entre Sarmiento-Rio Mayo.
Al igual que otros bancos nacionales, podría otorgar créditos blandos para los pagos acumulados de ingreso cuando se alquila una nueva propiedad.
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El caso lleva 4 años y sigue demorado por presentaciones judiciales. Aún no tiene fecha de inicio el debate oral y público. El juicio era el 22 de abril.
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