El Puerto de Madryn se alía con Vigo para potenciar la industria pesquera patagónica
Actualidad10/10/2025
Sergio Bustos
Firmaron el acuerdo en Vigo.
El principal puerto langostinero del país y la cámara pesquera que agrupa a 16 empresas de la Patagonia sellaron un acuerdo histórico con el puerto de Vigo. La alianza busca intercambiar conocimientos, modernizar operaciones y fortalecer la capacidad productiva de ambos sectores, en un contexto internacional cada vez más competitivo.
El entendimiento se firmó durante la XXVI Feria Internacional de Productos del Mar Congelados de Conxemar, en Galicia, uno de los encuentros más relevantes del sector a nivel mundial. Allí confluyen empresas, puertos, cámaras industriales y autoridades de distintos países, lo que convirtió a este escenario en un marco ideal para el anuncio.
La Administración Portuaria de Puerto Madryn (APPM) y la Cámara Argentina Patagónica de Industrias Pesqueras (CAPIP) rubricaron el convenio con la Autoridad Portuaria de Vigo, con la presencia de autoridades nacionales y provinciales. Entre ellos participaron el subsecretario de Recursos Acuáticos y Pesca de la Nación, Juan Antonio López Cazorla, y el subsecretario de Pesca de Chubut, Diego Brandan.
“Este acuerdo nos permite acceder a experiencias de un puerto líder a nivel mundial”, expresó Agustín de la Fuente, presidente de CAPIP, tras la firma. Vigo es reconocido internacionalmente por su modelo logístico, su nivel tecnológico y su enfoque en sostenibilidad, tres ejes que hoy definen la competitividad de la industria pesquera global.
OTRAS NOTICIAS
La CAPIP agrupa a 16 empresas, con 55 embarcaciones entre tangoneros, poteros, arrastreros y fresqueros. Emplea a más de 4.000 personas en forma directa y opera 14 plantas productivas distribuidas en Puerto Madryn, Trelew, Rawson y Santa Cruz. Este entramado genera un impacto económico directo en toda la región y representa un núcleo clave para las exportaciones argentinas de productos del mar.
El acuerdo plantea una plataforma conjunta para compartir soluciones en infraestructura, logística e innovación tecnológica, con el objetivo de modernizar la operatoria portuaria y aumentar la eficiencia en la cadena de valor. Las partes acordaron cooperar en temas vinculados a la planificación de la transición energética, integrando movilidad sostenible, energías renovables, almacenamiento y descarbonización de procesos.
También se trabajará en la gestión del dominio público y concesiones portuarias, operaciones y servicios, infraestructura, accesibilidad marítima y terrestre, y relaciones puerto-ciudad. Estos ejes apuntan a consolidar a Madryn como un nodo estratégico dentro de las rutas comerciales pesqueras.
Joaquín Aristarain, titular de la APPM, subrayó: “Madryn avanza en alianzas que fortalecen su perfil exportador y mejoran su competitividad internacional”. Para la administración portuaria, el vínculo con Vigo representa un paso relevante hacia la profesionalización de la gestión y la incorporación de estándares internacionales en materia logística.
OTRAS NOTICIAS
La cooperación no se limita al intercambio documental. Incluye misiones técnicas, talleres, capacitaciones y pasantías, tanto en Argentina como en España. Se prevé el intercambio de especialistas, la realización de seminarios y el desarrollo de proyectos conjuntos en innovación y digitalización portuaria. Estas acciones buscan elevar el conocimiento técnico de los equipos y alinear las prácticas locales con las de los puertos más avanzados de Europa.
En el plano productivo, esta alianza puede abrir nuevas oportunidades de inversión en infraestructura portuaria, desde modernización de muelles hasta incorporación de tecnologías verdes. Al mismo tiempo, podría favorecer la diversificación de mercados para los productos pesqueros patagónicos, aprovechando la red comercial que Vigo posee en Europa y África.
Para el sector pesquero local, la conexión con Vigo llega en un momento de transformación global. Las exigencias ambientales, los costos logísticos y la competencia internacional presionan sobre la rentabilidad. Por eso, el acceso a experiencias consolidadas y tecnologías probadas puede marcar una diferencia real en la competitividad de la flota y las plantas de procesamiento.
La APPM, como ente público no estatal, administra los muelles Almirante Storni y Comandante Luis Piedra Buena. Su objetivo es consolidar un modelo de gestión que combine eficiencia operativa, calidad de servicios y sustentabilidad. En esa línea, la cooperación con Vigo encaja como un instrumento para acelerar ese proceso.
OTRAS NOTICIAS
Por su parte, la Autoridad Portuaria de Vigo es un organismo público con amplia trayectoria internacional. Su experiencia en innovación portuaria y gestión logística es valorada en toda Europa. Con esta alianza, busca también profundizar sus vínculos con América del Sur y potenciar su rol como plataforma de intercambio global.
La alianza entre Puerto Madryn, CAPIP y Vigo marca un punto de inflexión para el sector pesquero patagónico. Permite articular capacidades, generar valor agregado y proyectar a la región hacia un esquema productivo más eficiente, moderno y conectado con el mundo.
Te puede interesar
