Graves irregularidades en el puerto de Ushuaia: detectan fallas estructurales y un desvío millonario
Actualidad20/10/2025
Sergio Bustos
Puerto de Ushuaia.
Un informe interno de la Agencia Nacional de Puertos y Navegación encendió todas las alarmas en el Puerto de Ushuaia, tras una auditoría realizada entre el 30 de septiembre y el 1 de octubre. El documento describe fallas graves en infraestructura, gestión contable y seguridad operativa, con conclusiones que apuntan a una situación crítica que exige intervención inmediata.
Los técnicos detectaron deterioro estructural en el Sitio 3, donde los pilotes están partidos, desviados o faltantes. Además, el tablero superior carece de soporte adecuado, mientras las defensas del muelle presentan erosión avanzada y los accesos muestran pavimento roto y falta de mantenimiento.
“El estado general del puerto compromete su operatividad y la seguridad del personal”, señala el informe. Los auditores también encontraron contenedores con materiales peligrosos almacenados junto a otros comunes, sin la separación requerida por norma.
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La situación en materia de seguridad es alarmante. Las barreras físicas permanecen levantadas gran parte del tiempo, las alarmas de incendio no funcionan y no existe coordinación entre operaciones de cruceros y cargas. Tampoco hay protocolo para residuos, ni supervisión de los movimientos de ingreso y egreso de embarcaciones.
En el área contable, la auditoría detectó diferencias por más de $1.400 millones en conciliaciones bancarias, junto a partidas antiguas nunca depuradas. No se entregó detalle de facturación ni notas de crédito o débito, lo que impide determinar el origen de los fondos.
El sistema de ingresos y egresos se maneja con simples planillas de Excel, sin doble registro ni validación contable. Además, no existen copias de respaldo informático ni bases de datos seguras, lo que pone en riesgo la trazabilidad financiera del puerto.
El informe también advierte sobre convenios con observaciones graves. Uno de ellos, firmado con el Ministerio de Salud por $199 millones, presenta “limitaciones legales en el destino de los fondos”. Otro, un Convenio de Asistencia Financiera Reintegrable por $4.000 millones, carece de documentación que justifique su aplicación.
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En cuanto al personal, el puerto cuenta con 162 empleados, y el gasto salarial representa el 55% del presupuesto total, que al 30 de septiembre alcanzaba $13.804 millones. Los auditores señalaron que no hay control de horas trabajadas ni registro actualizado de funciones.
“Las fallas detectadas condicionan la validez de las conclusiones y comprometen la seguridad operativa del puerto”, concluye el documento. La Agencia Nacional de Puertos recomendó una intervención urgente para evitar daños mayores en infraestructura y prevenir posibles delitos económicos.
En Tierra del Fuego, la noticia cayó como una bomba. Las autoridades locales aguardan definiciones del Gobierno nacional sobre una posible auditoría ampliada. En paralelo, el sindicato portuario reclamó una revisión inmediata del estado estructural para garantizar condiciones seguras de trabajo.
El Puerto de Ushuaia, considerado estratégico por su ubicación antártica y su movimiento de cruceros internacionales, atraviesa una de las crisis más delicadas de su historia reciente.
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