Merino supervisó la pavimentación de López y Planes y la primera etapa finalizará antes de fin de año

Chubut10/12/2025

pavimento de López y Planes

El intendente de Trelew, Gerardo Merino, recorrió este miércoles el frente de obra de la pavimentación de López y Planes, entre Musters y Marconi, un proyecto que también incluye la reparación de losas entre Marconi y Pellegrini. En el marco del programa de nuevas cuadras, la intervención se posiciona como una de las inversiones viales más relevantes de los últimos quince años y pone en marcha una etapa sostenida de infraestructura urbana.

Durante la visita, Merino dialogó con representantes de la firma LAL S.A. y celebró el ritmo constante de ejecución. “La primera etapa, que incluye las cuadras nuevas y el tramo reparado entre Pellegrini y Marconi, se habilitará antes de fin de año”, afirmó, al remarcar que los trabajos requieren una inversión aproximada de 740 millones de pesos financiados exclusivamente con fondos municipales y el aporte de los contribuyentes.

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El proyecto prevé la reconstrucción de losas deterioradas y la colocación de nuevos paños de hormigón H-21, lo que permitirá mejorar la durabilidad y la calidad del pavimento. La obra beneficiará la movilidad de los barrios San José y Los Sauces y optimizará el funcionamiento del transporte público, al reforzar una traza de alta circulación.

Merino recordó que estas son las primeras cuadras nuevas de su gestión y que la ciudad venía de largos períodos sin obras de magnitud. “Hoy se cumplen dos años de nuestra gestión. El año pasado empezamos recuperando zonas totalmente destruidas, como Capitán Murga. Dijimos que este año comenzaríamos con asfalto nuevo, y hoy mostramos estas primeras cuadras hechas desde cero”, expresó, al destacar el cambio de ritmo en la planificación urbana.

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El intendente explicó que el proyecto incorpora medidas de seguridad vial como la construcción de badenes para ordenar la velocidad. También sostuvo que se redujo la distancia entre juntas —de 100 a 50 metros— para evitar futuros levantamientos del hormigón. “Estamos haciendo la obra de manera transparente, con controles y acompañando desde lo técnico a la empresa”, aseguró, al detallar los criterios de supervisión.

En relación con los plazos, reiteró que las primeras cuatro cuadras nuevas y el sector reparado entre Pellegrini y Marconi quedarán habilitados antes de fin de año. El resto de la traza podría finalizarse entre febrero y marzo, aunque la empresa estima avanzar antes, en caso de mantenerse el ritmo actual.

Por su parte, el secretario de Planificación y Desarrollo Urbano, Julián Montes, explicó que la obra avanza en dos frentes: la reparación del pavimento existente entre Marconi y Pellegrini y la ejecución de 6.500 metros cuadrados de pavimento nuevo entre Musters y Marconi. “En breve se habilitará el tramo que va desde Musters hasta Edison”, indicó, al señalar que la empresa trabaja por encima del cronograma previsto.

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Montes detalló que el hormigón suele requerir veintidós días de fraguado, aunque las probetas muestran resultados favorables. Una vez hormigonada la bocacalle de Edison, el tramo entre Musters y Edison podría habilitarse en un plazo de diez a quince días, lo que permitirá sostener la continuidad del proyecto hasta su finalización total.

Con esta intervención, el Municipio de Trelew consolida una etapa de inversión pública destinada a modernizar la red vial, mejorar la seguridad, agilizar la circulación y acompañar el crecimiento urbano de manera ordenada. El avance permitirá integrar sectores claves de la ciudad y fortalecer la infraestructura necesaria para su desarrollo futuro.