Buzos de Madryn y San Antonio inspeccionaron un catamarán en el Nahuel Huapi sin dique seco
Turismo05/01/2026
Sergio Bustos
Una inspección subacuática con tecnología de precisión permitió revisar el estado de una embarcación turística en el lago Nahuel Huapi sin necesidad de trasladarla a un dique seco. El procedimiento apuntó a ganar eficiencia operativa en un entorno donde el movimiento de naves implica logística compleja y costos altos.
El trabajo se desarrolló sobre el catamarán Patagonia, que opera desde Villa La Angostura, y se apoyó en un método que evita sacar la embarcación del agua para evaluar su condición estructural. La intervención se enfocó en el casco y en los puntos que determinan continuidad de servicio bajo criterios de seguridad.
La tarea la encabezó el buzo sanantoniense Tony Brochado, junto a Marcos Brochado, dentro de la firma Salvamento y Buceo El Austral. El equipo sumó a Juan Medina y Juan Ángel Allieri, de la empresa chubutense Malevo Medina Buzos Salvamento y Buceo, en una articulación entre profesionales de San Antonio Oeste y Puerto Madryn.
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La novedad central pasó por el uso de cámaras de alta definición incorporadas a la escafandra del buzo. Ese sistema permitió registrar detalles bajo el agua y, al mismo tiempo, enviar la señal hacia una pantalla instalada en tierra firme, con lectura inmediata del material.
El método se conoce como Inspección de Casco a Flote y se utiliza para evaluar el estado de una nave sin retirarla del medio acuático. En la práctica, el procedimiento reduce tiempos de inmovilización y simplifica la operación, porque evita movimientos de gran escala que suelen condicionar la agenda de una embarcación turística.
Durante la inspección, las imágenes se transmitieron en tiempo real y quedaron bajo observación de un inspector de la Prefectura Naval Argentina. Ese punto resulta determinante, porque el organismo interviene como autoridad responsable de autorizar este tipo de procedimientos en el marco de la navegación y la seguridad operativa.
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Con el material relevado, se elaboró un informe técnico y el resultado final se comunicó como favorable. Esa conclusión habilitó al catamarán a continuar su actividad turística, con una verificación que se resolvió sin el paso habitual por instalaciones de mantenimiento fuera del agua.
En términos de impacto, la experiencia mostró una combinación de tecnología y práctica profesional aplicada a un caso concreto. La inspección no se limitó a “mirar” el casco: integró captura de evidencia, lectura técnica y control oficial en un mismo circuito, con una dinámica que acorta plazos y reduce costos indirectos.
El procedimiento también deja una señal para otras embarcaciones que operan en el Nahuel Huapi. La modalidad ofrece una alternativa viable para controles de casco en condiciones operativas, siempre bajo el marco de autorización y supervisión correspondiente.
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