El Gobierno limitó el arancel cero para vehículos eléctricos y dejó afuera motos y cuatriciclos

El Gobierno nacional dispuso cambios en el régimen de importación con arancel cero para vehículos eléctricos y recortó el alcance del beneficio en los modelos de menor porte. La medida se formalizó mediante el Decreto 44/2026, publicado este lunes en el Boletín Oficial, y redefine qué tipo de unidades pueden ingresar bajo esa condición impositiva.

Según el texto oficial, la exclusión apunta a los vehículos eléctricos encuadrados en categorías livianas, especialmente los asociados a movilidad personal y urbana. Quedan fuera del arancel cero, de acuerdo con la normativa, las motos y sus variantes, junto con triciclos y cuatriciclos, que hasta ahora podían quedar comprendidos dentro del beneficio.

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En términos operativos, el decreto también ajusta el funcionamiento del cupo anual de importación a arancel cero. El esquema prevé un máximo de 50.000 unidades asignadas cada año, y la novedad es que, si ese volumen no se utiliza por completo, el remanente puede trasladarse al período siguiente, lo que permite mantener disponible el margen no consumido en la asignación anual.

El recorte del beneficio se apoya en la clasificación por categorías internacionales de vehículos. En el universo excluido quedan comprendidos los ciclomotores y motocicletas de dos y tres ruedas, desde los modelos de baja potencia y velocidad limitada hasta motocicletas de mayor porte, incluyendo variantes como el sidecar y triciclos destinados tanto al traslado de personas como de carga.

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La restricción también alcanza a ciertos vehículos de cuatro ruedas de formato compacto. El decreto deja afuera a los cuatriciclos livianos y a los cuatriciclos pesados, incluyendo los microautos urbanos con cabina, encuadrados dentro de las categorías de menor peso y uso más frecuente en entornos urbanos o recreativos.

La decisión establece un límite más claro sobre qué tipo de movilidad eléctrica recibe el incentivo arancelario. Sin modificar el esquema general de cupos, el Gobierno acota el beneficio para que no incluya segmentos vinculados a motos, triciclos y cuatriciclos, según el alcance definido en la norma.

Fuente: NA.