El TC2000 vuelve a las calles de Buenos Aires y el sur porteño se prepara para un fin de semana a pura velocidad

Las avenidas del sur porteño cambiarán de cara por un fin de semana. Donde обычно circulan autos comunes y colectivos, en marzo habrá motores de competición, tribunas y un circuito callejero que promete convertir a Buenos Aires en una postal de velocidad a cielo abierto.

El TC2000 desembarcará el 14 y 15 de marzo con el “Callejero de Buenos Aires”, una carrera que se correrá sobre un trazado urbano de 2.509 metros y que marcará el regreso de la categoría a la Ciudad en este formato, algo que no ocurría desde hace más de una década.

El circuito recorrerá las avenidas General Roca y Escalada y atravesará un sector del Parque de la Ciudad, que se transformará en el corazón operativo del evento. Allí se montarán boxes, paddock y espacios pensados para que el público no solo vaya a ver la carrera, sino a pasar el día.

La competencia llevará el nombre de Gran Premio Ciudad de Buenos Aires – YPF Infinia Turboclean y buscará combinar automovilismo con un clima de festival, con áreas gastronómicas, zonas de encuentro y propuestas recreativas para disfrutar en familia.

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Durante la presentación oficial, el secretario de Deportes porteño, Fabián Turnes, remarcó que la apuesta excede lo deportivo. “Va a ser una fiesta del automovilismo, no solamente una carrera, sino un festival para que la gente lo disfrute”, señaló, con la mirada puesta en revitalizar el corredor sur.

La recta principal del trazado tendrá 952 metros sobre la avenida Roca y permitirá que los autos alcancen velocidades cercanas a los 250 km/h, un condimento que promete emoción fuerte en pleno paisaje urbano.

En lo estrictamente competitivo, el campeonato abrirá su temporada en la Ciudad por primera vez en 13 años con nombres de peso. Estarán presentes Matías Rossi, campeón defensor, y Franco Vivian, una de las figuras destacadas del lanzamiento.

El evento contará con un sector VIP, estacionamientos cercanos y una Fan Zone dentro del Parque de la Ciudad, pensada como espacio de recreación para quienes busquen vivir algo más que la carrera.

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El organizador del TC2000, Alejandro Levy, subrayó la magnitud de la propuesta. “No es un evento más, es un evento muy grande, muy importante, para disfrutar y compartir con la familia y amigos durante todo el fin de semana”, afirmó.

Desde el Automóvil Club Argentino también pusieron el foco en la seguridad del callejero. Eduardo Baca, titular de la Comisión Deportiva Automovilística, explicó que las obras comenzaron con anticipación y responden a estándares exigentes, alineados con modelos internacionales.

La carrera se enmarca además en un calendario ambicioso hacia 2027, cuando Buenos Aires será Capital Mundial del Deporte. En paralelo, avanzan obras de remodelación del Autódromo Oscar y Juan Gálvez, dentro del plan de la gestión de Jorge Macri para potenciar la zona sur.

Con un circuito armado sobre avenidas, un parque convertido en paddock y el rugido del TC2000 en pleno paisaje urbano, Buenos Aires se prepara para un fin de semana donde la ciudad no solo será sede: será parte del espectáculo.