El sábado en El Calafate dejó una escena inesperada. En medio de demoras técnicas, banderas rojas y tiempos recortados, un debutante terminó arriba de todos. Nicolás Moscardini clavó el mejor registro en su último intento y se adueñó de la pole position en el arranque del campeonato 2026 del Turismo Carretera.
La clasificación resultó atípica desde temprano. El sistema de cronometraje de la ACTC presentó fallas que obligaron a detener la actividad durante casi 50 minutos. Varios pilotos advirtieron que sus mejores vueltas no figuraban en los registros oficiales y la tanda se reanudó con un formato reducido.
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El inconveniente apareció cuando habían transcurrido seis de los ocho minutos del primer cuarto. Ese grupo no volvió a salir y el resto de los parciales también dispuso de apenas seis minutos en pista. La incertidumbre se instaló en boxes y cada salida se transformó en una apuesta sin margen de error.
En el arranque, Julián Santero marcó 1:19.659 y parecía encaminarse a dominar la tanda. Sin embargo, un fuerte despiste tras una maniobra confusa que involucró a Christian Ledesma generó la bandera roja y alteró todos los planes. El tiempo muerto terminó siendo determinante para el desarrollo posterior.
Cuando la actividad retomó ritmo, Juan José Ebarlín apareció con 1:19.545 y saltó a la punta, mientras Juan Bautista De Benedictis se acomodó como escolta a 106 milésimas. El tercer cuarto mostró a Marcos Quijada firme en el top cinco, pero todavía quedaba el golpe final.
Ese golpe lo dio Moscardini. El platense de 25 años, en su primera experiencia en la categoría, cerró una vuelta perfecta con el Ford Mustang y registró 1:19.489. Aventajó por 56 milésimas a Ebarlín y por 162 a De Benedictis, en un cierre electrizante que cambió el orden esperado.
Santero terminó cuarto a 170 milésimas y Jonatan Castellano completó los cinco mejores. Más atrás quedaron Quijada, Tobías Martínez, Agustín Martínez, José Manuel Urcera y Josito Di Palma. Con estos resultados, Moscardini compartirá la primera fila de la serie inicial junto a Santero.
Mientras tanto, el panorama para los chubutenses resultó cuesta arriba. Marcelo Agrelo sufrió la rotura de motor en la segunda práctica y debió cambiar la planta impulsora, lo que lo relegó al puesto 40 en el tercer entrenamiento con un registro de 1:20.793. El arranque de temporada para el Trotta Racing Team quedó condicionado desde temprano.
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También debutó en la categoría Lucas Valle, que apenas pudo completar cinco vueltas en las tres tandas y finalizó 54°. El capitalino, que llega tras su paso por TC Mouras, TC Pista y TC Pick Up, todavía busca adaptación en su desembarco en la máxima.
En el TC Pista, la primera pole del año quedó en manos de Nicolás Santilli Pazos, que dominó la jornada con el Mustang del Fadel Memo Corse. Gabriel Gandulia y Bautista Damiani lo escoltaron en una tanda sin sobresaltos, muy distinta a la convulsionada clasificación de la categoría mayor.
Las series del Turismo Carretera se pondrán en marcha a las 11, 11:25 y 11:50, con Moscardini largando adelante en la primera batería. El estreno del 2026 ya entregó una sorpresa fuerte y dejó a un debutante como protagonista absoluto del sábado.
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