Buques extranjeros piden refugio por un temporal en la Zone Económica Exclusiva y Prefectura los monitorea

Con vientos de hasta 40 nudos y olas de 5,5 metros, la Autoridad Marítima habilitó el resguardo bajo reglas estrictas: nada de pesca y seguimiento permanente.

El mar empezó a marcar condiciones duras y la alerta operativa se trasladó a la Zona Económica Exclusiva Argentina. Un “Preaviso de Temporal” difundido por el Servicio Meteorológico Nacional anticipó vientos intensos y oleaje elevado, un combo que empuja a las embarcaciones a buscar áreas protegidas. En ese escenario, varios buques de bandera extranjera solicitaron amparo para permanecer a resguardo dentro de la ZEE.

La respuesta quedó bajo control de la Prefectura Naval Argentina, que supervisa el ingreso regulado de esas naves ante el pronóstico de meteorología adversa. La intervención apunta a dos objetivos que corren en paralelo: preservar la vida humana en el mar y sostener el cumplimiento de la normativa vigente en aguas jurisdiccionales. El operativo se desarrolla con fiscalización estricta de la Autoridad Marítima nacional.

OTRAS NOTICIAS:

Kayak polo en Madryn: la escuela municipal abre cupos para sumarse al deporte del agua

El permiso de ingreso llega con un límite explícito: prohibición de realizar pesca, investigación o exploración durante la permanencia en zona de resguardo. Ese punto define el corazón del control, porque la habilitación se vincula con seguridad ante el temporal, no con actividad económica. Por eso, cada movimiento queda bajo seguimiento, con exigencias concretas para evitar maniobras incompatibles con la autorización.

La Prefectura activó el “Procedimiento de actuación ante solicitud de la flota pesquera extranjera para ingresar a la Zona Económica Exclusiva Argentina en busca de resguardo por condiciones meteorológicas desfavorables”, que fija un marco de obligaciones para los buques. El esquema se apoya en el Régimen Federal de Pesca y en las facultades del Estado ribereño, en línea con la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar (Convemar). En la práctica, eso se traduce en controles sobre navegación, comunicaciones y señales asociadas a tareas de pesca.

OTRAS NOTICIAS:

Guaracha y chamamé en la peatonal: quiénes son Los Changuitos que llegan a La Ruta del Sábado

Entre las condiciones impuestas, aparece la obligación de abstenerse de cualquier tipo de tarea de pesca y mantener apagadas las luces vinculadas a esas maniobras. Además, deben conservar las artes de pesca a bordo, sobre cubierta y correctamente aseguradas, un requisito que busca evitar la operatoria encubierta en un contexto de resguardo. El foco está puesto en que el “refugio” no se transforme en una oportunidad para trabajar dentro del área.

El monitoreo también se sostiene con herramientas tecnológicas y reglas de comunicación. La Prefectura exige mantener activos de manera permanente los sistemas AIS (Sistema de Identificación Automática) y los canales de comunicación, para permitir un control constante y aportar seguridad frente al temporal. A eso se suma la escucha obligatoria en la frecuencia 4134 kHz, con contacto en inglés con la estación costera L3A, además del reporte de posición a horarios definidos.

OTRAS NOTICIAS:

El expolicía que ocultó el cuerpo de una mujer en su placard fue imputado por abuso sexual agravado

La meteorología explica por qué el operativo tomó volumen en pocas horas. El cuadro informado incluye vientos de hasta 40 nudos (75 km/h), con ráfagas de 50 nudos (92 km/h) y oleaje de hasta 5,5 metros, una combinación que complica navegación y maniobras. Según lo solicitado, los buques permanecerán en zona de resguardo hasta mañana, mientras se mantiene el seguimiento minuto a minuto.

En paralelo, la Prefectura notificó a la flota pesquera argentina que opera en el sector y que ya se ubica en áreas seguras. Esa comunicación busca ordenar el espacio marítimo en condiciones adversas, con embarcaciones de distinta bandera y operatorias simultáneas alrededor del temporal. La coordinación reduce riesgos en un mar cargado de viento, corrientes y baja previsibilidad.

OTRAS NOTICIAS:

Moto3 enciende motores y los argentinos Perrone y Morelli buscan dar el salto

El control se sostiene a través del “Sistema Guardacostas”, con seguimiento permanente desde estaciones costeras a lo largo del litoral marítimo. Ese despliegue mantiene informadas a las autoridades nacionales competentes y permite ajustar decisiones según evoluciona el clima. Mientras siga vigente el “Preaviso de Temporal”, el objetivo central queda claro: resguardo controlado, seguridad de navegación y cero actividad no autorizada dentro de la ZEE.