Doohan contó cómo supo que Colapinto lo reemplazaba: “Pensé que era mentira”
Deporte28/02/2026
REDACCIÓNLa octava temporada de Drive to Survive volvió a meterse en la intimidad de la Fórmula 1 y dejó una de las escenas más sensibles del año. El eje del segundo episodio se posa en la decisión interna de Alpine F1 Team de bajar a Jack Doohan y darle el volante a Franco Colapinto, un movimiento que se oficializó el 7 de mayo de 2025.
El capítulo reconstruye el detrás de escena de una escudería que buscaba reacomodarse tras un inicio irregular. Mientras Pierre Gasly sostenía el proyecto deportivo, la segunda butaca quedó en el centro de una definición que se resolvió en la antesala del Gran Premio de Imola.
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Las cámaras enfocan a Flavio Briatore, asesor influyente en la estructura, en el instante en que comunica la determinación. “Hemos decidido poner a Colapinto para la próxima carrera”, dice en una llamada que marca el punto de quiebre para el piloto australiano.
La producción muestra luego a Doohan junto a su padre, Mick Doohan, en un momento íntimo. Conmovido, el joven reconoce: “Pensé que era todo mentira y ahora resulta que era verdad”. Ante la consulta de su padre, responde: “Sí, la prensa... es lo que más me molesta”.
El vínculo con los medios y las redes atraviesa todo el episodio. En otro tramo, Doohan afirma: “La prensa publicó mucha mierda en los últimos dos o tres meses, fue una locura”. La serie también expone el costado más oscuro del entorno digital: “Recibí amenazas de muerte, decían que me matarían si no dejo el auto”.
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Más adelante, el australiano asume el golpe deportivo. “Lamentablemente perdí mi asiento. Es muy difícil de aceptar y estoy un poco conmocionado”, confiesa ante cámara. Y agrega con crudeza: “No pude disfrutar ser piloto de Fórmula 1, algo con lo que soñé tanto tiempo y es una verdadera mierda”.
El episodio, titulado “Negocios son negocios”, alterna ese momento con la llegada de Colapinto a Italia. La imagen del argentino sonriente contrasta con la angustia de quien deja la butaca, aunque también se muestran tensiones internas y exigencias hacia el nuevo piloto en un contexto técnico complejo.
La rivalidad entre ambos atraviesa la temporada y se convierte en uno de los hilos narrativos más fuertes de la serie, que culmina con el campeonato de Lando Norris. Los ocho capítulos ya están disponibles y vuelven a exhibir que, en la Fórmula 1, las decisiones fuera de la pista pueden resultar tan determinantes como una maniobra en carrera.
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