El control del tránsito en Puerto Madryn entra en una etapa decisiva. Dos empresas formalizaron sus propuestas para prestar el servicio de prevención, fiscalización y control vehicular en distintos puntos considerados críticos de la ciudad. La definición quedará ahora en manos del análisis técnico y administrativo que encabeza el Municipio.
Las firmas que se presentaron a la licitación pública son Cointra SRL y Cecaitra AC. Ambas acercaron su documentación y ofertas en el acto de apertura de sobres, paso formal que habilita la evaluación detallada de cada propuesta. La compulsa marca el inicio de una posible nueva etapa en el esquema de control vial local.
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Tras la apertura, la comuna inició la revisión de antecedentes, condiciones contractuales y aspectos técnicos de cada oferta. Ese proceso incluye verificar la experiencia de las empresas, la viabilidad del equipamiento propuesto y el encuadre legal del servicio. Recién después de esa instancia se definirá la adjudicación.
La iniciativa contempla la instalación de cámaras en sectores con alto flujo vehicular, donde se registran mayores niveles de circulación y riesgo. Entre los puntos priorizados figuran tramos de la Ruta Provincial Nº 1, el acceso al Parque Industrial Pesquero y el ingreso sur a la ciudad. Se trata de zonas estratégicas tanto para el tránsito urbano como para el transporte de carga.
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El esquema prevé que la empresa adjudicataria no solo instale y opere el sistema, sino que también notifique las sanciones derivadas de las infracciones detectadas. Esa tarea incluye el procesamiento de las imágenes y la gestión administrativa vinculada a cada acta. El modelo combina tecnología y gestión privada bajo supervisión municipal.
El contrato tendrá una duración inicial de dos años, con un período de prueba de doce meses. Ese plazo funcionará como instancia de evaluación del funcionamiento del servicio antes de consolidar la continuidad del acuerdo. La Municipalidad podrá revisar el desempeño durante esa etapa.
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Uno de los puntos que concentra la atención es el esquema económico. La firma que resulte adjudicataria percibirá el 40 por ciento de cada infracción abonada, mientras que el resto quedará para el Municipio. El mecanismo ya se aplica en otras ciudades y suele generar debate por el reparto de los ingresos provenientes de multas.
La implementación de cámaras en accesos y rutas busca reforzar la prevención y ordenar la circulación en sectores sensibles. El foco está puesto en reducir maniobras imprudentes y mejorar la seguridad vial en puntos de alta exposición. La decisión final sobre qué empresa quedará a cargo se conocerá una vez concluido el análisis en curso.
Mientras tanto, el proceso administrativo avanza y abre una discusión más amplia sobre el modelo de control del tránsito en la ciudad. Con dos oferentes en carrera y un contrato que combina tecnología y participación en la recaudación, el próximo paso será la adjudicación que definirá cómo y quién gestionará el sistema en Puerto Madryn.
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