El barril sube, pero no alcanza: Sarmiento mira el petróleo y desarrolla otras alternativas productivas

Chubut03/03/2026REDACCIÓNREDACCIÓN

El intendente Sebastián Balochi explicó cómo impactan regalías, retiros y costos en la vida diaria. También detalló obras, energía crítica y proyectos para diversificar.

Sebastian Balochi
Sebastian Balochi

En Sarmiento, el precio del petróleo no es un dato de mercado: es una variable que se mete en la caja municipal y en las decisiones de cada semana. El intendente Sebastián Balochi lo describió con una sinceridad que suena conocida en el sur: “estamos pendientes todo el tiempo” de cuánto vale el barril. Esa atención diaria convive con una advertencia que repitió en la entrevista: la suba no se traduce de forma inmediata en recursos, porque entre el precio y el ingreso real aparecen demoras y “imponderables”. “Eso no es tan automático”, remarcó.

El esquema de reparto también aparece como discusión de fondo, porque condiciona cuánto recibe cada ciudad cuando las regalías mejoran o caen. En la conversación se recordó que Comodoro Rivadavia tiene un porcentaje fijo y que luego se distribuye entre municipios de primera y segunda categoría según población, un mecanismo que, según Balochi, merece una revisión. “Algún día poder rediscutir todo ese esquema de reparto de regalías petroleras”, planteó, sin esconder que se trata de un tema sensible. En la zona sur, además, mencionó un punto adicional que se reparte con asignación específica para obras públicas.


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Balochi ubicó a Sarmiento dentro de la cuenca con un perfil claro: ciudad petrolera y departamento con fuerte aporte hidrocarburífero, especialmente en gas y también en petróleo. Señaló que, al mirar estadísticas de producción, el departamento Escalante y el departamento Sarmiento sostienen una actividad marcada, y sumó un ejemplo local de cómo el petróleo empuja radicaciones. Habló de Valle Hermoso, una zona que hace dos décadas “casi ni existía” y hoy muestra talleres y empresas instaladas. Para el municipio, esa expansión también exige infraestructura que acompañe.

Al abordar la salida de YPF en la región, el intendente hizo una diferenciación para no sobreactuar el impacto directo en su localidad. Dijo que en Sarmiento no tenían muchos trabajadores vinculados a la empresa, aunque sí podía sentirse una incidencia en contratistas y personal jerárquico que recibió opciones de traslado. “Ahí no fue tanto el impacto”, afirmó, y contó que a algunos les dieron la posibilidad de mudarse a Neuquén. Sin embargo, amplió la mirada y reconoció la preocupación por la población joven que no tuvo esa salida.


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En ese punto, Balochi describió la otra cara de la baja de actividad: quienes no se reubicaron quedaron sin trabajo y la reinserción se vuelve un objetivo urgente. “Es una gran preocupación trabajar para que puedan volver a reinsertarse”, dijo, pensando tanto en la actividad hidrocarburífera como en alternativas complementarias y otras producciones. En su lectura, el problema no termina en la industria: se traduce en vida cotidiana, consumo y movimiento comercial. Por eso, insistió con la necesidad de sostener una economía menos expuesta a los “altibajos” del crudo.

Sobre el discurso del gobernador, Balochi rescató medidas orientadas a recuperar competitividad de la cuenca del Golfo San Jorge, con énfasis en cambios fiscales. Dijo que se logró la quita de retenciones tanto al no convencional como al convencional y que la provincia también hizo un esfuerzo al ceder puntos vinculados a regalías. “Creo que esto es un gran esfuerzo que ha hecho la provincia”, resumió. En paralelo, destacó la relevancia del tema educativo y valoró que, con problemas y discusiones abiertas, “los chicos están en las aulas”.


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El eje que más lo tocó en clave local fue el de la infraestructura estratégica, en un contexto nacional donde la obra pública se frena. Balochi aportó un dato puntual que, según él, condiciona inversiones: el financiamiento de la CAF para el acueducto Comodoro–Sarmiento y, sobre todo, la previsión de una línea de 132 hasta Sarmiento. Definió esa obra como reclamo histórico y la vinculó con la previsibilidad energética a largo plazo. Explicó el riesgo actual con una frase concreta: “Sarmiento toma energía de la línea 33… cualquier inconveniente que haya en esa línea, Sarmiento se queda sin energía”.

La necesidad de energía y agua aparece, en su mirada, como un filtro previo para cualquier proyecto productivo. En la entrevista comparó el problema con otras localidades que quedaron fuera del cierre de anillos de distribución y remarcó que ciudades en crecimiento no pueden ofrecer incertidumbre en servicios básicos. “Nadie va a venir a invertir si no tiene garantizado el agua… y la energía”, sostuvo, y conectó esa idea con lo que definió como “seguridad jurídica” para inversiones. Para el Valle de Sarmiento, dijo, hay voluntad de invertir, pero esos condicionantes pesan.


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Cuando habló de diversificación, el intendente aportó ejemplos con nombres y superficies, y ahí corrió el foco del petróleo hacia proyectos en marcha. Mencionó Extraberries con más de 120 hectáreas de cereza y recordó que Sarmiento fue durante mucho tiempo el segundo mayor exportador del país en ese rubro. También habló de viñedos: Otronia, Extraverris con más de 55 hectáreas, y otros inversores, el ingeniero Nicolás Aylín y Sergio Lavergne, a quien vinculó con un emprendimiento de espumantes de manzana que recibió menciones internacionales. En esa línea dejó una idea que atraviesa todo el planteo: la diversificación no es un slogan, es trabajo.

De cara a 2026, Balochi describió una gestión municipal que busca sostener equilibrio financiero y mantener obra propia pese a un contexto más austero. Enumeró objetivos concretos: terminar 37 viviendas abandonadas de la gestión provincial anterior con acompañamiento provincial, construir un gimnasio con fondos municipales y realizar intervenciones urbanas con plazas y juegos modernos. En pavimento, sostuvo que el plan no se detuvo en doce años de gestión y que ya llevan más de 400 cuadras realizadas, con una planta de hormigón propia, mixer y cuadrilla local. “Lo estamos haciendo a un costo… casi menos de la mitad” de lo que implica licitar una cuadra, afirmó, y anticipó que el próximo paso busca sumar veredas para mejorar conectividad.

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