Un rompehielos británico volvió a cruzar aguas argentinas rumbo a Malvinas
Actualidad09/03/2026
REDACCIÓNEl buque científico Sir David Attenborough fue detectado navegando desde Chile hacia las islas bajo una bandera vinculada al gobierno isleño.
El Atlántico Sur volvió a sumar un episodio que reaviva la discusión sobre la presencia británica en la región. Un rompehielos operado por el Reino Unido fue detectado navegando por aguas argentinas mientras se dirigía hacia las Islas Malvinas.
Se trata del RRS Sir David Attenborough, un buque polar utilizado en campañas científicas y tareas logísticas en el extremo sur del planeta. La embarcación fue localizada en plataformas de seguimiento marítimo tras zarpar desde Punta Arenas, en Chile.
El dato que generó mayor controversia no fue solo el trayecto del barco. Según los registros de navegación, el buque aparece identificado con bandera del gobierno de las Islas Malvinas, una administración que Argentina considera ilegítima.
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El rompehielos pertenece al British Antarctic Survey, organismo científico británico que desarrolla investigaciones en la Antártida y el Atlántico Sur. Además de sus campañas científicas, el barco también cumple funciones logísticas para instalaciones británicas en la región. Su recorrido reciente forma parte de un circuito habitual que conecta distintos puntos estratégicos del Atlántico Sur. Entre ellos se encuentran Malvinas, Georgia del Sur, la Antártida y puertos sudamericanos como Punta Arenas.
Ese esquema permite mantener una red de abastecimiento y apoyo operativo para las bases y proyectos británicos en la región. Las escalas incluyen reabastecimiento, transporte de equipos científicos y apoyo a infraestructuras instaladas en territorios bajo administración británica.
El paso del Sir David Attenborough no es el primero que genera cuestionamientos. En enero de 2025, el mismo buque ya había sido señalado por autoridades de Tierra del Fuego por navegar en aguas argentinas con esa identificación. En aquella oportunidad se abrió una discusión sobre el marco jurídico que regula este tipo de tránsito marítimo. El debate giró en torno a si debía considerarse un “paso inocente”, figura contemplada por la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar.
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Sin embargo, algunos especialistas sostienen que la identificación del buque con símbolos vinculados al gobierno de Malvinas modifica la interpretación de ese concepto. Según esa mirada, el tránsito adquiere una dimensión política además de la navegación en sí.
El historial reciente del rompehielos también incluye escalas en Georgia del Sur y campañas científicas en zonas cercanas al continente antártico. Esa secuencia de movimientos muestra una presencia sostenida del Reino Unido en el extremo sur. Para analistas del Atlántico Sur, la repetición de estos trayectos forma parte de una estrategia logística que combina investigación científica, abastecimiento y mantenimiento de infraestructura británica en la región.
Hasta el momento, Cancillería argentina no emitió un pronunciamiento público sobre el nuevo cruce del buque. El episodio vuelve a instalar el debate sobre la navegación, la soberanía y el rol de la presencia británica en el Atlántico Sur.
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