La cooperativa aprovecha cada rotura para ampliar colectores cloacales en la ciudad. El crecimiento urbano y la falta de obras nacionales obligan a intervenir el sistema existente.
El crecimiento de Puerto Madryn empezó a mostrar con claridad su impacto en la infraestructura sanitaria de la ciudad. Desde la cooperativa Servicoop confirmaron que el sistema cloacal enfrenta cada vez más exigencias y que, frente a ese escenario, comenzaron a reemplazar cañerías antiguas por conductos de mayor capacidad para acompañar la expansión urbana.
El gerente de Agua y Saneamiento de la entidad, Pablo Timinieri, explicó que muchas de las colectoras actuales fueron diseñadas para una ciudad muy distinta a la actual. El cambio en la densidad urbana, especialmente en zonas donde antes había viviendas individuales, genera hoy descargas mucho mayores sobre redes que quedaron al límite de su funcionamiento.
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“Antes teníamos viviendas unifamiliares con un quincho y hoy en ese mismo lote puede haber 40 departamentos descargando al mismo tiempo en las mismas colectoras”, explicó Timinieri durante una entrevista en #LA17. Según detalló, ese cambio urbanístico obliga a ampliar la infraestructura para evitar colapsos en el sistema.
Frente a la falta de financiamiento para grandes obras, la cooperativa decidió avanzar con una estrategia diferente. Cada vez que se produce una falla o una intervención técnica en la red, se reemplazan las cañerías por otras de mayor diámetro y resistencia, preparadas para soportar mayores volúmenes de líquidos cloacales.
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“Cada vez que tengamos que hacer una intervención en la ciudad producto de una falla, aprovechamos ese momento para ampliar el diámetro y la clase de los colectores”, señaló el responsable del área. La lógica es aprovechar cada reparación para mejorar la infraestructura existente y prepararla para el crecimiento futuro.
Este tipo de intervenciones ya se realizaron en distintos puntos de la ciudad durante los últimos años. Timinieri recordó que en 2024 se reemplazó el colector costero de avenida Roca entre Sáenz Peña y 28 de Julio, mientras que más tarde se realizaron obras en el acceso a la estación elevadora número 4.
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Más recientemente, otra intervención se llevó adelante en Boulevard y Apelec, donde también se aprovechó la reparación para aumentar el diámetro de la cañería. Según explicó el funcionario, ese tipo de trabajos pueden repetirse en distintos sectores de la ciudad según aparezcan fallas o necesidades de mantenimiento.
El sistema cloacal de Madryn además presenta una característica técnica particular. Todo el líquido cloacal circula por gravedad hasta llegar a estaciones de bombeo ubicadas en la zona costera, desde donde se impulsa hacia los sistemas de tratamiento.
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“Los ingenieros de Obras Sanitarias diseñaron el sistema para que todo llegue por gravedad a las estaciones de bombeo del frente costero”, explicó Timinieri. Ese diseño obliga a trabajar con colectores cada vez más profundos a medida que se acercan a esas estaciones.
En algunos sectores de la ciudad, las obras implican excavaciones de gran profundidad y trabajos complejos por la presencia de napa. Según explicó el gerente de Servicoop, esas tareas requieren estrictas medidas de seguridad para evitar riesgos para los trabajadores.
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“Trabajar en la costa implica zonas de mucho riesgo, con gran profundidad y con napa, por eso los equipos técnicos deben tomar todos los recaudos de seguridad”, señaló.
A estas dificultades se suma otro problema estructural: varias estaciones de bombeo fueron diseñadas para una capacidad que hoy ya quedó superada por el crecimiento poblacional. Una de ellas es la estación de pretratamiento norte, inaugurada en 2001.
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“Está preparada para bombear unos 22.000 metros cúbicos diarios de líquido cloacal pretratado, pero el horizonte de diseño ya se consumió porque las obras complementarias que debían ejecutarse después nunca se hicieron”, explicó Timinieri.
La cooperativa también trabaja en proyectos para renovar estaciones de bombeo y mejorar los sistemas de impulsión. Sin embargo, el desarrollo de grandes obras de infraestructura depende de decisiones y financiamiento externo.
En ese sentido, el gerente de Servicoop señaló que el sistema de obras originalmente estaba pensado para ejecutarse por etapas junto al Estado nacional, algo que actualmente no ocurre.
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“La decisión del Estado Nacional de no hacer obras nos dejó con una mesa con una pata menos”, afirmó.
A pesar de ese escenario, desde la cooperativa sostienen que seguirán avanzando con intervenciones parciales y planificación técnica para sostener el funcionamiento del sistema sanitario de la ciudad. El objetivo es acompañar el crecimiento de Madryn con las herramientas disponibles.
“Tratamos de salir airosos de cada situación de conflicto y aprovechar cada intervención para mejorar la infraestructura”, concluyó Timinieri.
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