El Gobierno dictó la conciliación obligatoria y no habrá paro de ATE en los aeropuertos
Actualidad17/03/2026
REDACCIÓNLa medida regirá por 15 días y obliga al gremio a suspender la protesta que iba a afectar a 27 terminales aéreas en todo el país.
El Gobierno nacional dictó la conciliación obligatoria en el conflicto entre la Asociación Trabajadores del Estado (ATE) y la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), lo que dejó sin efecto el paro previsto en aeropuertos de todo el país. La medida busca garantizar la continuidad del servicio aerocomercial y evitar interrupciones en plena actividad.
La disposición fue anunciada por la Secretaría de Trabajo, que estableció un período de conciliación de 15 días a partir del 18 de marzo, con el objetivo de abrir una instancia de negociación entre las partes y asegurar el normal funcionamiento del sistema aeroportuario.
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En ese marco, el organismo intimó al gremio y a los trabajadores a suspender cualquier medida de fuerza y retomar sus tareas habituales, mientras dure el proceso de diálogo. La decisión apunta a desactivar un conflicto que amenazaba con afectar la operatoria aérea durante varios días consecutivos.
El paro había sido convocado por ATE en reclamo de mejoras salariales para los trabajadores de la ANAC y contemplaba una serie de interrupciones programadas entre el 18 y el 24 de marzo. La medida incluía franjas horarias específicas que podían generar demoras en vuelos y afectar a miles de pasajeros.
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Según el cronograma difundido por el sindicato, las protestas se iban a desarrollar en 27 aeropuertos del país, en dos turnos diarios, lo que generaba preocupación en el sector aerocomercial por el impacto operativo que podría tener.
No obstante, fuentes de la industria señalaban que la efectividad del paro podía ser parcial, ya que algunas funciones críticas para la seguridad de los vuelos no serían interrumpidas. Entre ellas, se encuentra el manejo de autobombas, un servicio esencial para autorizar despegues y aterrizajes.
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Estos equipos son considerados indispensables para la seguridad operacional, por lo que su eventual paralización habría implicado la suspensión total de la actividad aérea, algo que, según trascendió, no estaba previsto por el gremio.
Aun así, el escenario generaba incertidumbre, especialmente en aeropuertos del interior del país, donde el impacto de medidas de este tipo suele ser más significativo por la menor disponibilidad de recursos operativos.
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En paralelo, la Secretaría de Trabajo también dispuso que la ANAC deberá abstenerse de aplicar sanciones o represalias contra los trabajadores, garantizando así un marco de negociación sin condicionamientos durante el período de conciliación.
El conflicto se enmarca en un proceso de cambios dentro del sistema aeronáutico, que incluyó recientemente modificaciones en la regulación de tareas operativas. A partir de una actualización normativa implementada a comienzos de 2026, algunas funciones que antes estaban en manos de trabajadores de ANAC pasaron a ser responsabilidad de operadores aeroportuarios.
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