Boca mostró cómo cambiaría La Bombonera y el proyecto ya superó un filtro clave

Las primeras imágenes oficiales del proyecto empezaron a circular y marcaron un punto concreto en una discusión que lleva años. Boca Juniors decidió exhibir cómo imagina la transformación de La Bombonera, con un enfoque puesto en mejorar los accesos y la circulación de los hinchas.

La difusión incluyó cuatro renders que muestran la construcción de torres laterales, ubicadas junto a las vías del tren. Esas estructuras estarán conectadas por puentes peatonales elevados, diseñados para ordenar el ingreso a las tribunas y facilitar el desplazamiento interno en días de partido.

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El anuncio llegó acompañado de una confirmación clave. La Comisión Nacional de Regulación del Transporte dio luz verde al anteproyecto, tras evaluar aspectos técnicos vinculados a la cercanía con la infraestructura ferroviaria. La aprobación implica que no existen impedimentos estructurales para avanzar en esa etapa.

Desde el club comunicaron el avance a socios e hinchas con un mensaje directo. “Nos pone muy felices compartir con ustedes un avance muy importante en relación con los nuevos accesos al estadio”, expresaron. En la misma línea, remarcaron: “Esto significa algo muy claro: el proyecto es posible”, subrayando el valor de la validación técnica.

El plan contempla la construcción de cuatro torres equipadas con ascensores y escaleras. Estas estarán integradas a pasarelas que cruzarán por encima de las vías, generando nuevos puntos de acceso hacia la segunda, tercera y una futura cuarta bandeja. La intención es aliviar la circulación en sectores históricamente congestionados.

La iniciativa no se limita a una cuestión estética o de capacidad. El foco está puesto en la logística del ingreso y egreso del público, uno de los aspectos más sensibles del estadio. En ese sentido, la intervención busca resolver un problema operativo que se repite en cada partido de alta convocatoria.

Detrás de la presentación también aparece la conducción encabezada por Juan Román Riquelme, que viene impulsando distintas alternativas para ampliar el estadio. La publicación de los renders funciona como una señal hacia el exterior, en un proceso que todavía requiere varias instancias de aprobación.

Tras el visto bueno inicial, el expediente continuará su recorrido administrativo. Intervendrán organismos como ADIFSE y la Agencia de Administración de Bienes del Estado, que deberán analizar el impacto del proyecto sobre las tierras y la red ferroviaria.

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Ambas entidades cumplen roles distintos pero complementarios. Mientras ADIFSE supervisa y planifica el uso de la infraestructura ferroviaria, la AABE gestiona los bienes del Estado y define su utilización. Su aprobación será determinante para que la iniciativa avance hacia la siguiente etapa.

Si esas instancias resultan favorables, el proyecto llegará a la Legislatura porteña, que tendrá la decisión final. Recién entonces el club podrá definir plazos concretos para el inicio de obra, una posibilidad que en el mejor escenario podría materializarse dentro de este año.

Por ahora, las imágenes funcionan como una ventana a lo que podría venir. La ampliación de La Bombonera suma un nuevo capítulo, esta vez con un respaldo técnico que acerca la idea a un terreno más tangible, aunque todavía lejos de convertirse en realidad definitiva.