Río Colorado: preocupación por un puente clave y un reclamo urgente a Nación

Actualidad31/03/2026

El estado del puente sobre el río Colorado volvió a encender alarmas en Río Negro y reactivó un reclamo que se arrastra desde hace años. Esta vez, el Gobierno provincial decidió intervenir de manera directa y exigir a Vialidad Nacional un informe técnico detallado que aclare la situación estructural de una de las conexiones más importantes de la región.

puente rio colora — Los deterioros del puente.

La preocupación no es nueva, pero en los últimos días tomó mayor visibilidad a partir de imágenes que muestran fisuras y deformaciones en la estructura. Esas señales reavivaron el debate sobre el estado real del puente que une Río Colorado con La Adela, en La Pampa, y que forma parte de la traza de la Ruta Nacional 22.

Desde el Ministerio de Obras y Servicios Públicos de Río Negro, a través de Vialidad Rionegrina, se formalizó el pedido de información al organismo nacional. La intención es conocer en detalle las condiciones del puente y las acciones previstas para garantizar su funcionamiento seguro en el corto y mediano plazo.

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El ministro Alejandro Echarren explicó que la decisión se tomó ante la reiteración de advertencias y la circulación de material que evidencia posibles daños. “Este paso pertenece a Vialidad Nacional con jurisdicción en Río Negro y la verdad es que nos alertan los informes y las imágenes. Por eso, pedimos de forma urgente que nos detallen qué acciones tomará el organismo nacional”, señaló.

El puente no solo cumple una función de conexión entre dos provincias, sino que además tiene un rol estratégico dentro del esquema productivo regional. Es uno de los principales accesos desde el norte de la Patagonia y un corredor clave para el transporte de cargas, especialmente vinculado a la actividad energética.

“Es un puente con mucho tránsito pesado. La mayoría de la carga de arena para Vaca Muerta ingresa por la Ruta Nacional 22 a través de ese paso”, explicó Echarren. A ese movimiento se suma el tránsito cotidiano de vecinos, trabajadores y vehículos particulares que utilizan la vía como conexión habitual.

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El incremento del tránsito pesado en los últimos años aparece como uno de los factores que agravan la situación. Según indicó el titular de Vialidad Rionegrina, Raúl Grun, desde 2020 creció de manera significativa el flujo de camiones, en gran parte por el transporte de arena silícea destinada a la actividad en Vaca Muerta.

“Desde 2020 se incrementó el tránsito pesado, fundamentalmente por el transporte de arena silícea desde Entre Ríos hacia Vaca Muerta. La Ruta Nacional 22 y otras vías, como la 151, sufrieron las consecuencias de este tránsito porque Vialidad Nacional no controla el peso de los camiones”, advirtió.

Desde Nación, en tanto, se informó que se realizaron tareas de mantenimiento y que hasta el momento no se detectaron problemas estructurales. Sin embargo, la presión provincial apunta a obtener precisiones técnicas que permitan despejar dudas y llevar tranquilidad a la población.

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El gobernador Alberto Weretilneck también se expresó sobre el tema y elevó el tono del reclamo. “La seguridad de los rionegrinos no puede esperar. El estado del puente sobre el Río Colorado es preocupante y requiere una intervención urgente”, manifestó.

El mandatario remarcó la importancia del corredor y el volumen de circulación diaria. “Por esta vía transitan todos los días miles de vecinos, trabajadores y transportistas. No se trata solo de una obra: se trata de cuidar la vida de los rionegrinos y de todos los argentinos que utilizan este corredor estratégico”, afirmó.

El pedido formal ya está en manos de Vialidad Nacional y se espera una respuesta en los próximos días. Mientras tanto, la preocupación crece en la zona y el estado del puente vuelve a instalarse como un tema central en la agenda pública de Río Negro.