Qué dijo un dirigente del automovilismo tras la tragedia en el Rally Sudamericano

El impacto del accidente ocurrido en el Rally Sudamericano sigue generando repercusiones dentro del automovilismo. En ese contexto, el presidente de la Comisión Deportiva Automovilística del ACA, Eduardo Baca, brindó su visión sobre lo sucedido y aportó detalles sobre el operativo de seguridad que se había desplegado en la competencia.

El dirigente habló tras el hecho y no ocultó su pesar por lo ocurrido. “Es lamentable porque cuando pasa una cosa como esta es horrible, sobre todo cuando hay gente de por medio, una cosa lamentable”, expresó al referirse a la muerte de un espectador durante la carrera.

Más allá del desenlace, Baca sostuvo que desde el punto de vista organizativo el evento cumplía con los estándares previstos. Según explicó, el dispositivo de seguridad contaba con una presencia policial significativa, incluso por encima de lo habitual para este tipo de competencias.

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“Yo estuve allá, desde el punto de vista de la organización fue óptima, para que haya una idea en las carreras de Rally de este tipo hay 120 policías y el Gobierno de Córdoba puso 400”, señaló. Esa diferencia, indicó, muestra el nivel de cobertura que se había dispuesto para el evento.

El dirigente también detalló el rol del denominado auto triple cero, encargado de abrir el recorrido antes de la largada oficial. En ese vehículo viajan inspectores de la FIA y comisarios deportivos, cuya tarea es verificar las condiciones del trazado y del público antes del paso de los competidores.

Según su relato, ese equipo detectó movimientos del público en un sector puntual del circuito. “Se detuvieron en ese lugar, le pidieron a la policía que ordene el lugar, se reordena y cuando el auto sale ven por el espejo que la gente vuelve a invadir, vuelven a parar, ordenan, siguen camino”, explicó.

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El problema, indicó, se produjo en un tramo donde la ubicación del público era clave para evitar riesgos. La mayoría de los espectadores se encontraba en un lugar considerado seguro, pero un grupo se desplazó hacia una zona más peligrosa en el momento previo al paso de los autos.

“Después pasa lo que sucede en el Rally, la gente escucha el ruido de un motor y casi el 80% de la gente en ese lugar estaba ubicada sobre piedras del lado interno y hubo un grupo que se pasó, se cruzó del otro lado y ese fue el grupo donde lamentablemente pasó el accidente”, describió.

Las declaraciones del dirigente ponen el foco en la conducta del público en este tipo de competencias, donde la cercanía con los autos forma parte del atractivo pero también implica riesgos. En ese marco, volvió a instalarse el debate sobre los límites de seguridad y la responsabilidad compartida entre organización y espectadores.

Mientras tanto, el hecho dejó una marca en el calendario del rally regional y reabre interrogantes sobre cómo reforzar los controles en zonas donde el comportamiento del público puede cambiar en cuestión de segundos. La investigación sobre lo ocurrido continúa y se esperan definiciones en los próximos días.