Scioli: "Están dadas las condiciones para que la F1 vuelva a la Argentina"
Deporte26/04/2026
REDACCIÓNDaniel Scioli aprovechó la exhibición de Franco Colapinto en Palermo para volver a instalar el regreso de la Fórmula 1 a la Argentina y aseguró que hoy el país reúne condiciones para intentar recuperar una fecha.
La exhibición de Franco Colapinto en las calles porteñas dejó mucho más que un show para fanáticos y curiosos. El evento también funcionó como una plataforma política y deportiva desde la que el Gobierno volvió a empujar una idea que hace tiempo ronda en despachos oficiales y en el ambiente del automovilismo: el regreso de la Fórmula 1 a la Argentina. En ese clima, Daniel Scioli tomó la escena que dejó el piloto argentino y la transformó en mensaje.
El secretario de Turismo, Ambiente y Deportes eligió sus redes para fijar esa posición y atar directamente el fenómeno que genera Colapinto con la posibilidad de que la máxima categoría vuelva al país. En su lectura, la exhibición no quedó como una postal aislada ni como una acción promocional, sino como una demostración de que existe interés popular, clima favorable y una oportunidad política para intentar avanzar. Por eso fue contundente al escribir: "Franco Colapinto se lanzó con esta histórica exhibición con el gran objetivo de que la Fórmula 1 vuelva a la Argentina".
Scioli no se quedó solo en la emoción que puede despertar un auto de F1 girando por la Ciudad. También intentó apoyar esa aspiración con una explicación económica y política, en línea con el discurso que hoy sostiene el oficialismo. Según planteó, el país ofrece un escenario más apto para una inversión de este tamaño porque cuenta con estabilidad, seguridad, conectividad aérea y un conjunto de medidas que, según su visión, buscan facilitar la llegada de capitales privados.
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Ese razonamiento apareció sintetizado en otro tramo de su mensaje, donde vinculó el proyecto con el rumbo general del Gobierno nacional. Allí sostuvo que existe un "marco de políticas que, bajo el liderazgo del presidente Javier Milei, busca fomentar las inversiones privadas tanto nacionales como extranjeras". La frase no fue casual: además de hablarle al mundo del deporte, Scioli también buscó mostrar que una carrera de F1 encaja dentro del modelo económico que la gestión libertaria quiere exhibir.
La escena del domingo, entonces, quedó resignificada. Lo que para el público fue una demostración espectacular alrededor de Colapinto, para el Gobierno también fue una prueba de mercado, una forma de medir entusiasmo y de reforzar la idea de que la Argentina todavía conserva peso simbólico dentro del mapa fierrero. En ese sentido, el funcionario entiende que el fervor que despierta el piloto argentino puede transformarse en una herramienta para negociar algo mucho más grande que una exhibición.
Scioli, de hecho, recordó que este intento no empezó ahora y que viene siendo trabajado desde hace al menos dos años. Según detalló, uno de los puntos importantes en ese camino fue la reunión que mantuvo durante el Gran Premio de São Paulo 2024 junto al CEO de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, y el propio Colapinto. Al traer ese antecedente, buscó mostrar que no se trata solo de un deseo lanzado al aire, sino de una conversación que ya tiene recorrido.
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A partir de eso, el funcionario mostró un tono claramente optimista sobre el escenario actual. En su publicación celebró que el proyecto esté más cerca y ratificó cuál es el destino imaginado para ese regreso. Lo dijo con una frase que dejó poco margen para las dudas: "Celebro que estemos cada vez más cerca de que esto se concrete en el autódromo Oscar y Juan Gálvez de la Ciudad de Buenos Aires".
La elección del Oscar y Juan Gálvez tampoco es neutra. La vuelta de la Fórmula 1 a ese circuito permitiría unir la historia de la categoría en la Argentina con una narrativa de relanzamiento moderno, algo que resulta atractivo tanto para el negocio del deporte como para la proyección internacional de Buenos Aires. En la mirada oficial, una fecha del calendario no sería solamente una competencia, sino un evento con capacidad de derrame sobre el turismo, el consumo, la hotelería y la visibilidad global de la ciudad.
Por eso Scioli describió ese posible retorno como un movimiento de impacto amplio y no solo deportivo. En el texto difundido remarcó que el desembarco de la máxima categoría tendría un "enorme impacto turístico, deportivo y económico", una definición con la que buscó ampliar el sentido del proyecto y venderlo como una oportunidad país. El dato de fondo sigue siendo el mismo: la Fórmula 1 no corre oficialmente en suelo argentino desde 1998, y cada aparición de Colapinto alimenta una ilusión que ahora el Gobierno decidió volver a empujar con fuerza.
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