Quieren reconvertir el aeropuerto de Roca para exportar fruta y abastecer Vaca Muerta
Actualidad28/04/2026
Sergio BustosEl aeropuerto de General Roca, hoy con un uso limitado, podría convertirse en una pieza clave dentro del esquema productivo del norte patagónico. Un proyecto ingresado en la Legislatura de Río Negro plantea reconvertir la terminal Arturo Illia en un aeropuerto de cargas, con impacto directo en la exportación frutícola y en la logística de Vaca Muerta.
La iniciativa fue impulsada por el legislador César Rafael Domínguez, quien propone que el Poder Ejecutivo avance en la transformación del predio. Actualmente, el aeropuerto depende del gobierno provincial y su actividad principal está vinculada a prácticas de vuelo del aeroclub local. Para el autor del proyecto, esa situación deja subutilizada una infraestructura con potencial estratégico.
El planteo apunta a modificar el rol del aeropuerto dentro de la economía regional. “La creación de un aeropuerto de cargas es esencial para mejorar la infraestructura logística, facilitar la exportación de productos agrícolas frescos y asegurar una logística eficiente para la industria petrolera”, sostiene Domínguez en los fundamentos.
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Uno de los ejes centrales de la propuesta está vinculado a la competitividad de la producción frutícola. La iniciativa advierte que productos como manzanas y peras dependen de sistemas de transporte que no siempre garantizan tiempos adecuados para mercados internacionales. En ese contexto, el transporte aéreo aparece como una alternativa para reducir demoras y preservar la calidad.
Según el proyecto, la falta de infraestructura específica para cargas limita el desarrollo exportador. “Un aeropuerto de cargas permitiría exportar frutas y verduras con mayor eficiencia, reduciendo los tiempos de transporte y preservando la calidad de los frutos”, señala el texto presentado en la Legislatura.
El plan también contempla un impacto en el empleo. La puesta en marcha de una terminal de estas características implicaría la creación de puestos de trabajo tanto en la etapa de construcción como en su funcionamiento. A su vez, se menciona la necesidad de incorporar tecnología y criterios de sostenibilidad para garantizar la viabilidad del proyecto en el tiempo.
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En términos técnicos, la iniciativa incluye la elaboración de un plan integral. Entre los puntos previstos aparecen la ampliación de la pista, la construcción de instalaciones específicas para carga y una estrategia para captar inversiones. El financiamiento podría provenir de una combinación de fondos públicos y privados.
Otro aspecto relevante es la conexión con el sector energético. La cercanía del aeropuerto con Vaca Muerta es considerada una ventaja logística. El proyecto lo define como un “punto logístico crucial para la industria petrolera”, ya que permitiría agilizar el traslado de equipos y reducir costos operativos.
La propuesta también exige la realización de estudios de impacto económico y social. Se busca medir el efecto en la generación de empleo, el incremento de exportaciones y la mejora en la cadena logística regional. En función de esos resultados, se definirían los pasos siguientes.
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Además, el texto prevé que la gestión del futuro aeropuerto de cargas quede en manos de una entidad específica, que podría ser pública o privada. Este esquema apunta a garantizar un funcionamiento eficiente y adaptado a las demandas del mercado.
El proyecto abre así un debate sobre el uso de la infraestructura existente y el rol del Estado en el desarrollo logístico. Para su autor, el objetivo es claro: dejar atrás un esquema limitado y convertir al aeropuerto de Roca en un nodo que impulse tanto al sector agrícola como a la industria energética en toda la región.
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