Playa Paraná: cómo será la aplicación y límites para evitar la apropiación ilegal de la costa con casillas

Un informe oficial reveló que la ocupación de rodantes creció un 60% en la última temporada. El Gobierno local estudia implementar una aplicación y límites de tiempo para frenar la descarga de efluentes y la apropiación ilegal de la costa.

La fisonomía de las playas del sur de Puerto Madryn dejó de ser meramente recreativa para convertirse en un asentamiento semipermanente que preocupa a las autoridades. En diálogo con "El Quinto Poder" por #LA17, el subsecretario de Gobierno, Enzo Terrera, trazó un diagnóstico crudo sobre la situación en Playa Paraná y Kaiser, donde la cantidad de casillas y motorhomes saltó de 508 en la temporada anterior a 798 en la última. Para dimensionar el volumen, el funcionario comparó la ocupación con el complejo habitacional de las 630 viviendas: "Son 798 casillas; es mucha gente, es mucho".

El dato más alarmante del informe elaborado por el área de Tránsito que conduce Néstor Siri es la detección de entre 250 y 290 casillas estables. Se trata de unidades que se instalan por tiempo indeterminado, desvirtuando el uso recreativo del espacio público. Terrera advirtió que esta permanencia fija genera conflictos de convivencia, ya que muchos ocupantes pretenden adueñarse del terreno aledaño: "Te dicen 'este espacio es mío' y no podés estacionar el auto; pero el espacio es de todos".

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La falta de regulación actual derivó en problemas ambientales que el municipio considera urgentes de resolver antes del próximo verano. El funcionario denunció la "descarga de aguas grises y negras constantes hacia la costa", además de la poda de arbustos para hacer fuego en el piso, lo que representa un riesgo de incendio extremo en una zona de vegetación seca. "Me pone triste como vecino que el municipio tenga que entrar en esto porque no pudimos conservar el lugar siendo gente grande", lamentó Terrera.

Ante este escenario, la gestión del intendente Gustavo Sastre evalúa un ordenamiento que sectorice la playa y fije plazos de estadía. Una de las alternativas más firmes es el uso de una aplicación móvil donde los visitantes deban registrarse. "Se está estudiando si va a ser a través de una app que podés anotarte y cuando se termina el tiempo te tenés que mover", explicó el subsecretario. La idea es permitir el disfrute pero evitar que el sector se convierta en un camping sin servicios.

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Otro eje de la futura ordenanza apunta al control de patentes y la identificación de las unidades. Terrera coincidió en que fijar un límite de, por ejemplo, tres días de permanencia obligaría a la rotación de los vehículos. Sin embargo, reconoció la dificultad que representan los "carromatos" o estructuras caseras que no fueron construidas para circular, sino para ser depositadas en la playa como estructuras fijas.

El municipio también puso la lupa sobre el aprovechamiento económico del sector público. Se detectó que existen personas que han encontrado un "nicho de negocio" alquilando casillas fijas en la playa, e incluso familias de otras provincias que dejan sus unidades allí durante todo el año. "Una de las tantas casillas estables es de una familia de Bahía Blanca, la dejan ahí todo el año", reveló Terrera, marcando la necesidad de una intervención estatal para frenar el lucro con la tierra pública.

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La decisión política, según el funcionario, no es prohibir sino regular la convivencia. El plan de ordenamiento incluiría también al sector conocido como el "circuito de motos", donde hoy conviven vehículos de alta velocidad con familias y niños en bicicleta. "La intención es organizar el lugar para que todos los vecinos estén contentos, sin prohibir disfrutar del hermoso lugar que es Paraná", subrayó.

Respecto a la comparación con otros destinos turísticos, el subsecretario recordó que en lugares como Monte Hermoso existe una prohibición total para el ingreso de motorhomes a las playas. En contraste, Puerto Madryn apuesta a mantener la "cultura de disfrutar el verano" en rodantes, pero bajo normas estrictas de higiene y rotación. "Si el Estado no interviene, esto no termina más", sentenció el funcionario sobre la urgencia de legislar este invierno.

El debate legislativo asoma como el próximo paso para darle sustento legal al control que pretende ejercer la municipalidad. Mientras tanto, se apela a la responsabilidad individual para evitar conductas destructivas hacia el entorno natural. El objetivo es que, para diciembre, el nuevo esquema de reglas esté vigente para que el acceso a la costa sea equitativo y no dependa de quién llegó primero a "plantar" una casilla en la arena.