El automovilismo regional deberá esperar. La Asociación de Volantes Mar y Valle confirmó la suspensión de la tercera fecha del calendario 2026 prevista para este fin de semana en el autódromo de Trelew, una decisión tomada a partir de los pronósticos climáticos que anticipan lluvias persistentes y ráfagas intensas desde el jueves hasta el domingo.
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La medida impacta directamente sobre cinco categorías que iban a compartir actividad en el circuito trelewense: TC Patagónico, TC Austral, Turismo Pista Gol 1.6, Monomarca R-12 Chubutense y Turismo Pista 1100cc. El objetivo principal pasó por resguardar la seguridad de pilotos, equipos y público, además de evitar que las condiciones climáticas afectaran el desarrollo normal del espectáculo.
La suspensión llegó en un momento especialmente sensible del campeonato. Después de dos fechas disputadas, las diferencias entre los principales protagonistas son mínimas y cada punto empezó a tener un peso determinante dentro de las distintas divisionales. La tercera cita aparecía como una oportunidad importante para empezar a marcar tendencias en varios campeonatos que todavía permanecen abiertos.
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En el TP 1100cc, la pelea por el liderazgo se volvió una de las más ajustadas del calendario. El trelewense Luciano Matazmala encabeza las posiciones con 68 puntos, apenas tres más que Santiago Acevedo de Esquel y cuatro por encima de Pablo Arabia, también representante de Trelew. Más atrás aparecen el campeón vigente Martín Jones y Santiago Villar, todavía con posibilidades de acercarse a la punta.
La competitividad también domina el Turismo Pista Gol 1.6, donde el piloto de Puerto Madryn Nicolás Vales lidera con 65 unidades y mantiene una diferencia mínima sobre el comodorense Arián Gómez, que suma 63. Detrás se acomodan Daniel Miranda, Daniel James y Fabián López, todos separados por pocos puntos en un campeonato que todavía no encontró un dominador claro.
Otra de las categorías que llegaba con fuerte expectativa era la Monomarca R-12 Chubutense. Allí, el santacruceño Sebastián Marsicano, de Puerto Deseado, se sostiene en lo más alto con 73 puntos, aunque seguido de cerca por Marcos Panquilto y Gianfranco Mesiti. La categoría mostró gran paridad en las primeras fechas y mantiene varios pilotos en condiciones de disputar el liderazgo.
Las divisionales de mayor potencia también atraviesan una etapa de definición abierta. En el TC Austral, el comodorense Miguel Otero aparece como líder sólido con 78 puntos, aunque Javier Hernández y Javier Figueroa todavía se mantienen cerca en la pelea. Más atrás siguen Sergio Larreguy y Marcelo Pérez, en un certamen donde las diferencias todavía permiten cambios rápidos en cada presentación.
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El TC Patagónico expone uno de los campeonatos más cerrados de toda la temporada. Emanuel Abdala lidera con 72 unidades, apenas una más que Emiliano López de Rada Tilly. Axel Oliver y Nazareno López completan un grupo de punta muy compacto que prometía uno de los focos principales del fin de semana en Trelew.
La decisión de suspender la fecha evitó riesgos deportivos y logísticos en un contexto meteorológico complicado para toda la región. Las previsiones de viento constante y precipitaciones generaban dificultades tanto para el estado de la pista como para el traslado de equipos y estructuras que debían llegar desde distintos puntos de Chubut y Santa Cruz.
Ahora la atención quedará puesta en la reprogramación de la fecha y en cómo impactará el cambio dentro de un calendario que empezaba a ganar intensidad competitiva. Con campeonatos todavía abiertos y diferencias mínimas entre los principales candidatos, el automovilismo provincial quedó obligado a poner una pausa inesperada justo cuando comenzaban a definirse las primeras grandes pulseadas del año.
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