El Aeroclub local destrabó la creación de una carrera de mecánica aeronáutica para cubrir una vacante crítica que hoy obliga a las empresas a dejar naves paradas en pista por falta de técnicos.
Mantener un avión en condiciones de vuelo en la zona se convirtió en un desafío logístico que roza lo insólito. Actualmente, el Aeroclub de Trelew debe trasladar sus unidades hasta Comodoro Rivadavia o Chivilcoy para realizar los servicios obligatorios, debido a la ausencia total de especialistas en la escala local. Esta deficiencia no solo afecta a las instituciones civiles, sino que impacta de lleno en las aerolíneas comerciales y agrocomerciales, que a menudo sufren demoras prolongadas cuando un desperfecto técnico obliga a esperar la llegada de un mecánico desde Buenos Aires.
Para revertir esta parálisis operativa, la institución logró alinear los trámites administrativos con la ANAC y pondrá en marcha el año que viene un curso de mecánico de mantenimiento de aeronaves. Se trata de una tecnicatura superior con una duración de tres años que promete una salida laboral inmediata en un mercado que hoy está desregulado. Según detalló Fabio Orellano, titular del Aeroclub, el primer año tendrá un cupo limitado de entre 15 y 20 vacantes para garantizar la calidad de la formación en los talleres.
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La escuela técnica ya cuenta con parte del equipamiento necesario, incluyendo motores y herramientas específicas que se fueron gestionando durante años. La intención es que los alumnos realicen sus prácticas en el mismo predio, aprovechando la infraestructura que el aeroclub ya posee. Esta iniciativa sigue la lógica de formación que la entidad ya aplicó con otras capacitaciones, como la de asistente de comercio exterior, buscando profesionalizar sectores con alta demanda y poca oferta.
En paralelo al eje educativo, el predio de Trelew se encamina a transformarse en un punto de referencia para el turismo regional. La llegada de un tercer avión Electra permitirá completar un parque temático que repasará hitos de la aviación patagónica y naval. Esta nueva unidad viene con un equipamiento superior a las anteriores, lo que facilitará su reacondicionamiento para que el público pueda recorrerla por dentro y conocer la historia de figuras que pasaron por la zona, como Antoine de Saint-Exupéry.
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El proyecto turístico es ambicioso e incluye la construcción de un hostal dentro del mismo aeroclub. Este alojamiento estará diseñado para recibir a aviadores que lleguen con sus propias máquinas, pero también quedará abierto para cualquier visitante que desee pernoctar con vista a los imponentes aviones del parque. La coordinación de turismo de la Municipalidad ya trabaja en el diseño de este espacio, que busca jerarquizar la oferta de servicios de la ciudad.
Mientras se consolidan las obras de infraestructura de largo plazo, el Aeroclub ya prepara el terreno para el corto plazo. Para las próximas vacaciones de invierno, se planea una apertura especial para que los chicos de la zona puedan subir a las aeronaves y conocer de cerca máquinas que habitualmente solo ven sobrevolar el cielo. La idea es revalorizar el patrimonio histórico y permitir que quienes nunca estuvieron cerca de una cabina puedan vivir esa experiencia de forma directa.
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La revalorización de estas aeronaves históricas se complementará con vuelos de bautismo y paseos que el club está terminando de organizar. Orellano adelantó que habrá precios promocionales para fomentar la concurrencia familiar durante el receso escolar de julio. El objetivo es que el vecino se apropie del espacio y entienda el valor de tener un parque temático de estas características en su propia ciudad, sostenido principalmente con esfuerzo propio y colaboraciones puntuales.
La consolidación de este polo aeronáutico busca también captar el interés que generan habitualmente las visitas a buques de la Armada, trasladando ese atractivo al aire. La posibilidad de caminar por debajo de un avión de gran porte o sentarse en sus butacas originales funciona como un imán para el público joven y especializado. La llegada de la tercera unidad Electra es la pieza que faltaba para cerrar un circuito que promete ser único en la provincia por su magnitud y contenido histórico.
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