Llegaron los nuevos Unimog que renovarán la flota del Ejército Argentino
Actualidad29/05/2026
REDACCIÓNLas primeras ocho unidades U4000 arribaron al puerto de Zárate y reemplazarán progresivamente a los históricos U416, con más potencia, carga y capacidad 4x4.
Los primeros camiones tácticos Mercedes-Benz Unimog U4000 destinados al Ejército Argentino llegaron al puerto de Zárate desde Alemania, en el marco del programa de modernización y reequipamiento de la Fuerza. Se trata de las primeras ocho unidades de una renovación que apunta a mejorar la capacidad logística y de despliegue en distintos escenarios del país.
La incorporación marca el regreso de un nombre histórico dentro del transporte militar argentino. Los nuevos U4000 reemplazarán de manera progresiva a los Unimog U416, vehículos que llevan más de cinco décadas de servicio en diferentes unidades del Ejército. La actualización busca sostener la tradición de estos camiones, pero con mayores prestaciones técnicas y operativas.
Luego de su arribo al país, las unidades atravesarán una etapa de recepción, revisión y preparación técnica antes de ser distribuidas a sus destinos operativos. Este proceso permitirá acondicionar los vehículos para las necesidades específicas de la Fuerza y completar los pasos previos a su incorporación formal al servicio.
La llegada de estos camiones representa el inicio de un programa de reequipamiento de largo plazo que prevé sumar hasta 1.000 vehículos tácticos 4x4 en los próximos años. El objetivo es fortalecer las capacidades de movilidad, abastecimiento, transporte de personal y apoyo de campaña en zonas de difícil acceso.
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La selección del Unimog U4000 fue resultado de un proceso de evaluación técnica y operacional realizado entre 2024 y 2025. En esa etapa participaron propuestas de cuatro fabricantes internacionales y se llevaron adelante pruebas en distintas condiciones geográficas y climáticas.
Los ensayos incluyeron exigencias en barro, montaña y diferentes configuraciones de carga en Boulogne, Magdalena y Uspallata. Tras esas evaluaciones, el Ejército determinó que el modelo alemán era el más adecuado para cubrir sus requerimientos operativos.
El U4000 representa un salto tecnológico frente a los modelos que reemplazará. Cuenta con una potencia de 218 caballos, caja manual de ocho velocidades con reductora, tracción integral permanente 4x4 y capacidad de carga de hasta 4,5 toneladas. También puede vadear hasta 1,20 metros, una prestación clave para operaciones en terrenos complejos.
Otra de sus características es la posibilidad de transportar hasta 12 personas en versiones destinadas al traslado de tropas. Además, es compatible con transporte aéreo en aviones C-130 Hércules, lo que amplía su utilidad para despliegues rápidos, ejercicios militares y operaciones de apoyo en distintas regiones.
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Según la información oficial, el nuevo modelo triplica la potencia del motor de los Unimog anteriores, cuadruplica el torque disponible y mejora de manera significativa la capacidad de transporte. Esa combinación lo vuelve apto para operar en montaña, barro, nieve y terrenos de difícil acceso.
Además de su función logística, el U4000 puede configurarse para transporte de tropas, abastecimiento en zonas remotas, apoyo de campaña y ambulancia militar. Esa versatilidad explica su elección como parte de una renovación que busca mejorar la respuesta operativa del Ejército en tareas militares y también en situaciones de emergencia.
Los vehículos serán presentados oficialmente entre el 30 de mayo y el 2 de junio en la plaza de armas del Edificio Libertador, durante la realización de la Expo Ejército. Allí se mostrarán las primeras unidades incorporadas y se pondrá en marcha una nueva etapa para una flota que vuelve a apostar por un modelo emblemático, ahora con tecnología y capacidades actualizadas.
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