Las motos 0 km sostienen el impulso anual, aunque mayo quedó debajo de abril
Actualidad31/05/2026
REDACCIÓNEl mercado de motovehículos volvió a crecer frente al año pasado, con 66.851 unidades patentadas, aunque no logró repetir el nivel alcanzado en abril.
El mercado argentino de motos 0 km cerró mayo con una nueva mejora interanual y consolidó un arranque de año claramente superior al de 2025, aunque el dato mensual mostró un retroceso frente al fuerte registro alcanzado en abril. De acuerdo con la División Motovehículos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina, se patentaron 66.851 unidades durante el quinto mes del año.
La comparación con mayo del año pasado dejó un crecimiento de 25,4%, ya que en aquel período se habían registrado 53.325 motovehículos. La diferencia representa 13.526 unidades más en términos interanuales, un salto que mantiene al sector entre los rubros de consumo durable con mayor dinamismo dentro del mercado interno.
El dato, sin embargo, también marcó un freno respecto del mes previo. En abril se habían patentado 81.373 motos, por lo que mayo quedó 17,8% por debajo de ese nivel. En unidades, la baja mensual significó 14.522 operaciones menos, una variación que recortó el ritmo reciente pero no modificó la tendencia positiva del acumulado anual.
Entre enero y mayo, el sector reunió 369.468 patentamientos, una cifra que supera por amplio margen el desempeño del mismo tramo de 2025. En los primeros cinco meses del año pasado se habían registrado 258.057 unidades, por lo que el avance acumulado llega a 43,2%.
El volumen alcanzado en el período confirma que la demanda de motovehículos sigue mostrando una expansión significativa, aun con variaciones mensuales marcadas. La diferencia entre el acumulado de ambos años implica más de 111.000 unidades adicionales patentadas en lo que va de 2026.
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En el ranking por marcas, Honda volvió a quedar al frente del mercado con 11.908 unidades patentadas durante mayo. La siguió Gilera, que alcanzó 8.108 registros, mientras que Keller recuperó el tercer lugar con 8.046 unidades.
La pelea por los primeros puestos tuvo cambios respecto de abril. Motomel, que había integrado el podio el mes anterior, pasó al cuarto lugar con 7.747 unidades, mientras que Corven se mantuvo en la quinta posición con 6.276 patentamientos. De esta manera, el grupo de las cinco marcas más vendidas volvió a mostrar movimientos internos, aunque sin alterar el liderazgo de Honda.
También hubo modificaciones en el ranking de modelos. La Keller KN 110-8 pasó al primer puesto con 7.006 unidades, desplazando a modelos que habían ocupado posiciones de liderazgo en abril. En segundo lugar quedó la Honda Wave 110S, con 6.208 registros, mientras que la Gilera Smash se ubicó tercera con 5.906 unidades.
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El cuarto puesto fue para la Motomel B110, que reunió 4.328 patentamientos, seguida por la Corven Energy 110 by Corven, con 4.084 unidades. Más atrás se ubicaron la Mondial LD 110 MAX, con 2.288 registros; la Motomel S2 150, con 1.375; la Zanella ZB 110 Z3 ST, con 1.215; la Honda GLH 150, con 1.164; y la Ika Ika P110, con 1.113.
El comportamiento de mayo dejó así una doble lectura para el mercado de motos 0 km: por un lado, una mejora interanual importante y un acumulado de cinco meses muy por encima del año pasado; por otro, una caída mensual luego del fuerte desempeño de abril. En ese escenario, el sector mantiene números positivos, pero con una dinámica que muestra diferencias sensibles entre un mes y otro.
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