Por qué prohíben en Madryn colocar las antenas de internet en los parabrisas de los autos
Chubut01/06/2026
REDACCIÓNLa Dirección de Tránsito de Puerto Madryn advierte que la instalación de equipos satelitales sobre los cristales reduce el campo de visión. Detallan los rechazos en la RTO.
Los operativos de control vial en el ejido urbano comenzaron a registrar una nueva conducta antirreglamentaria vinculada a la incorporación de tecnología de conectividad en los vehículos particulares. Los inspectores de Tránsito detectaron que un número creciente de automovilistas fija las pesadas antenas de los sistemas de internet satelital directamente sobre el cristal delantero o las ventanillas del rodado. Esta práctica infringe las normativas vigentes de seguridad y reduce de forma drástica la capacidad de reacción del conductor ante imprevistos en la calzada.
La prohibición legal se fundamenta en la necesidad de conservar la superficie vidriada del habitáculo completamente limpia de elementos fijos o temporales que alteren la perspectiva periférica de los conductores. "La legislación de tránsito, al respecto lo que fija es que el Parabrisa debe ser un lugar que debe estar descubierto, precisamente como para garantizar que uno no tenga ningún tipo de accidente de tránsito", detalló Néstor Siri, director de Tránsito y Transporte de Puerto Madryn, en una entrevista con #LA17. La restricción abarca también a los vidrios laterales y la luneta trasera de la unidad.
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El peligro de mantener obstáculos fijos en el campo visual del conductor se traduce de manera directa en la dificultad para divisar la circulación de motociclistas o el cruce de peatones de baja estatura en las esquinas urbanas. Los registros del área vial local incluyen testimonios de automovilistas que sufrieron situaciones extremas en los trayectos interurbanos de la Patagonia por este motivo. "Un señor que había hecho un viaje en la ruta porque "casi nos tocamos un animal que se nos apareció de vuelta" porque no lo vimos por la antena", reveló el funcionario municipal.
Las limitaciones regulatorias sobre la transparencia de los cristales y las reformas estructurales caseras forman parte de los filtros de control que aplican los talleres autorizados de Revisión Técnica Obligatoria (RTO) en la provincia de Chubut. Los técnicos de verificación rechazan de forma automática a las unidades que presentan láminas de polarizado por fuera de los rangos permitidos o viseras adhesivas que invaden el sector superior del parabrisas. Las plantas de inspección bloquean también la homologación de aquellos rodados que circulan con alteraciones antirreglamentarias en el sistema de suspensión.
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El área de control vial remarcó además el peligro inminente que representa la costumbre de transportar objetos pesados o tecnológicos sin amurar sobre la superficie del torpedo o el tablero del automóvil. Un elemento suelto se desplaza de forma violenta al enfrentar curvas cerradas o frenadas de emergencia, golpeando a los ocupantes o interfiriendo con los comandos manuales de la unidad. Los especialistas explicaron que las velocidades de viaje en las rutas actuales obligan a extremar las sujeciones internas dentro del habitáculo.
La comercialización libre de accesorios estéticos en las plataformas virtuales o locales comerciales no implica la habilitación automática para su uso en la vía pública bajo los términos de la Ley Nacional de Tránsito (24.449). Los controles callejeros obligan de forma regular al retiro de embellecedores metálicos con puntas agudas colocados en las tuercas de las ruedas o defensas artesanales añadidas a los paragolpes de fábrica. Las autoridades recuerdan que los diseños industriales estandarizados responden a rigurosos cánones internacionales de absorción de impactos y protección al peatón.
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Dentro de las prohibiciones expresas de la legislación vigente se destaca el uso permanente de la denominada bocha de remolque o los ganchos de sujeción para trailers y embarcaciones ligeras fuera de la temporada de traslado. Los inspectores locales han intervenido en siniestros donde peatones sufrieron lesiones de consideración en sus piernas al caminar entre los autos estacionados debido a estos elementos salientes. La normativa nacional contempla contemplaciones únicamente cuando la estructura se encuentra cumpliendo la función efectiva de arrastre de una carga acoplada.
Los conductores que pretendan utilizar los servicios de conectividad móvil durante sus desplazamientos por la región disponen de alternativas de instalación seguras que no vulneran el texto de las leyes viales. "Hemos visto algunos vehículos que los llevan en el techo con unos imanes fuertes que las sostienen y permiten realizar todo el viaje sin inconvenientes", describió el titular de Tránsito a #LA17. Este método preserva la integridad del campo visual global hacia adelante y evita las sanciones económicas de los inspectores.
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