Conarpesa empieza a correrse de Chubut y ya reparte sus descargas entre otros puertos

La decisión de Conarpesa de retomar operaciones en Santa Cruz deja una señal que trasciende una simple descarga de langostino. La compañía confirmó que distribuirá su actividad entre distintos puertos, un esquema que implica una menor dependencia de Chubut y abre una nueva etapa en la logística de una de las empresas más importantes del sector pesquero argentino.

El regreso se concretó en el puerto de Caleta Paula, donde el buque Antonio Álvarez descargó 110 toneladas de langostino congelado a bordo. La embarcación no operaba en esa terminal desde septiembre de 2024 y se convirtió en la primera de la temporada en realizar movimientos allí.

La novedad adquiere relevancia porque Puerto Madryn fue históricamente uno de los principales puntos de operación de la firma. Sin embargo, la compañía ahora busca repartir su actividad en distintos puntos de la costa para reducir tiempos y costos durante una zafra que tiene ventanas de trabajo muy limitadas.

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"Volver a operar en Santa Cruz es muy bueno", sostuvo el presidente de Conarpesa, Fernando Álvarez Castellano. El empresario remarcó que la cercanía con las áreas de pesca resulta determinante para mejorar la eficiencia de la flota.

La estrategia empresarial apunta a diversificar las descargas. "La idea es operar en los tres puertos: Caleta Paula, Puerto Madryn y Bahía Rosales", explicó Álvarez Castellano, dejando en claro que la actividad dejará de concentrarse exclusivamente en territorio chubutense.

Detrás de esa decisión aparecen factores logísticos cada vez más relevantes para el negocio pesquero. "La idea es estar lo más cerca de los puertos posibles para descargar y volver a salir porque la temporada es corta y el langostino no espera", señaló.

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El retorno de la empresa también coincide con medidas impulsadas por el Gobierno de Santa Cruz para atraer más actividad portuaria. Entre ellas figura la posibilidad de abastecer combustible mediante camiones, una modalidad que reduce costos operativos para las embarcaciones.

Ese acompañamiento fue destacado por la propia compañía. "Además el Gobierno nos dio algunos beneficios", afirmó el titular de Conarpesa al referirse a las condiciones que facilitaron la vuelta a la terminal santacruceña.

Desde la administración provincial celebraron el regreso de la empresa en el inicio de la temporada de langostino. La ministra de la Producción, Comercio e Industria, Nadia Ricci, valoró la recuperación de operaciones en un puerto que busca incrementar su participación dentro del movimiento pesquero regional.

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Mientras tanto, el contexto internacional mantiene ciertas incógnitas para el negocio. "La temporada no arrancó mal, pero el mercado es una incógnita. China no reacciona y Europa se vende tranquilo", indicó Álvarez Castellano sobre la situación comercial.

La redistribución de operaciones confirma un cambio de estrategia que impacta directamente en los puertos patagónicos. Aunque Conarpesa continuará trabajando en Puerto Madryn, la empresa comenzó a fortalecer alternativas fuera de Chubut y a repartir sus descargas en distintos puntos de la región.