El nuevo asfalto del Boulevard costero entra en la etapa de demarcación final

Los automovilistas que transitan la zona costera de Puerto Madryn observan el despliegue de las cuadrillas municipales encargadas de las tareas de embellecimiento y pintura sobre la renovada calzada.

La intervención sobre la principal arteria turística modifica las condiciones de conectividad urbana tras la colocación de asfalto de alta resistencia en un sector degradado por el paso del tiempo. En diálogo directo con #LA17, el intendente Gustavo Sastre detalló los componentes técnicos de las obras ejecutadas con recursos propios y el cronograma para la puesta en funcionamiento de los nuevos dispositivos de control de velocidad.

El mandatario repasó el estado de las tareas sobre el frente marítimo en el boulevard Almirante Brown, al explicar que es “una obra que veníamos planificando desde antes de fin del 2025, pero no nos dieron los tiempos porque se nos venía la temporada encima, se había hecho un raspaje en lo que es el viejo asfalto del boulevard que estaba muy estropeado, tenía muchos años y bueno, pudimos completar ahora porque la misma empresa con la cual íbamos a hacer el trabajo también es la que estaba finalizando la ruta hacia Playa Las Canteras, y bueno, una vez finalizada la ruta teníamos el compromiso de hacerlo, así que hemos trabajado muchísimo durante la semana pasada para que esto sea la realidad y hoy ya está prácticamente finalizado, solamente quedan los trabajos de embellecimiento final y de pintura como para poder hacer la apertura en esta semana”.

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Las demoras previas en la ejecución de la carpeta respondieron a la necesidad de coordinar los plazos con las obras subterráneas de servicios básicos a cargo de la prestataria de servicios local. Sastre especificó los impedimentos técnicos de la parálisis invernal anterior al manifestar que “eso fue también uno de los impedimentos que en su momento, cuando quisimos hacerlo antes de la temporada, no pudimos, porque la obra no estaba finalizada, había que esperar también un drenaje y que trabaje el suelo, por eso llevó también tanto tiempo. Pero bueno, una vez finalizada y se han hecho los nuevos colectores, se pudo trabajar en el asfalto para que quede un trabajo como corresponde”.

Los recursos empleados provienen exclusivamente de las arcas municipales, ejecutándose antes del incremento estacional del turismo de naturaleza. El jefe comunal precisó las características técnicas del hormigonado al confirmar que “está por encima de los estándares que lleva un espacio de tránsito, pero bueno, es un trabajo que lo pudieron observar todos quienes han pasado, es una obra importante”. El plan de reordenamiento de las arterias principales de la ciudad incluye una campaña intensiva de señalización horizontal en los carriles de circulación para optimizar la fluidez vehicular.

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Los operarios viales completaron una primera fase de pintura sobre la calzada de la avenida Roca, delimitando los espacios en el tramo comprendido entre las calles Yrigoyen y Gales. El intendente capitalizó las observaciones de los conductores al sostener que “la idea es finalizar con todas las avenidas, no solamente con las demarcaciones de carriles, que nos va a permitir un ordenamiento y un tránsito mucho más fluido y también que va a llevar la doble línea amarilla en todo lo que es la avenida como habitualmente solíamos tenerla y ahora se está terminando con lo que son los carriles para luego ya empezar con la demarcación del medio, y ya que quede totalmente finalizado como queremos”.

Sastre analizó la respuesta conductual de los automovilistas frente a la nueva señalización al remarcar que “sin dudas el ordenamiento del tránsito lo genera rápidamente porque la gente empieza a utilizar los carriles”. La medida busca disminuir las maniobras bruscas de cambio de dirección en los accesos escolares y comerciales del radio céntrico madrynense. La modernización del esquema urbano contempla además la entrada en operaciones de un sistema automatizado de captación de infracciones mediante cámaras de videovigilancia de alta resolución.

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Por otro lado, el Intendente rechazó los argumentos de los sectores que atribuyen la implementación de las cámaras a un mero interés recaudatorio por parte de la administración municipal. Sastre defendió la rigurosidad del sistema al afirmar que “la fotomulta marca la baja  en las incidencias en lo que es el tránsito”. La puesta en marcha definitiva de los domos de seguridad implica la aplicación estricta del código de faltas de la comuna para aquellos conductores que reincidan en conductas desatentas. El intendente concluyó su análisis sobre el comportamiento al volante advirtiendo que “todo va a hacer al ordenamiento del tránsito".