Una avioneta impactó contra el edificio más alto de Beijing y evacuaron la zona
Actualidad26/06/2026
REDACCIÓNEl choque contra la Torre CITIC dejó escombros en el distrito financiero. Las autoridades aún no informaron víctimas ni causas del accidente.
Una avioneta impactó este viernes contra la Torre CITIC, también conocida como China Zun, el edificio más alto de Beijing. El hecho ocurrió en la zona de Guomao, el principal distrito financiero de la capital china, y provocó un fuerte operativo de seguridad en los alrededores. Por el momento, las autoridades no informaron si hubo muertos o heridos.
El choque alcanzó una parte alta del rascacielos, de 528 metros de altura, y dejó daños visibles en la fachada acristalada. Imágenes difundidas en redes sociales internacionales mostraron fragmentos cayendo desde gran altura y restos de la aeronave sobre una vía cercana. También se observaron vehículos dañados y movimientos de evacuación en edificios próximos.
La Torre CITIC es uno de los inmuebles más reconocibles del perfil urbano de Beijing. Fue inaugurada en 2018 y desde entonces domina el distrito de Chaoyang, una zona de fuerte actividad empresarial y diplomática. El edificio se encuentra cerca de otras construcciones emblemáticas, entre ellas la sede de la televisión estatal CCTV.
El incidente abrió una serie de preguntas que todavía no tienen respuesta oficial. No se informó cuántas personas iban a bordo de la aeronave, si el vuelo era privado, comercial o de otro tipo, ni cuál fue el punto exacto de partida. Tampoco se conoce si el choque se produjo por una falla mecánica, una pérdida de control o una desviación en la ruta prevista.
OTRAS NOTICIAS:
De acuerdo con registros preliminares difundidos por bases especializadas, la aeronave fue identificada como un Sunward SA 60L Aurora, con matrícula B-12PP. Esa información todavía aparece como provisoria y no fue confirmada por las autoridades chinas. La misma ficha ubica como aeropuerto de salida y destino a Beijing Shifosi, en el noreste del término municipal de la capital.
El operativo posterior al impacto incluyó cortes de tránsito y presencia policial en los accesos cercanos al rascacielos. Testigos citados por agencias internacionales describieron una escena de rápido despliegue, con ambulancias, patrulleros y agentes ordenando la salida de personas del sector. También se registraron restricciones para tomar imágenes o permanecer en las inmediaciones.
Uno de los testimonios difundidos fue el de Marcos Sabio, un español residente en Beijing que trabaja en un edificio cercano. “Sobre las seis de la tarde me fui al gimnasio, que está en la quinta planta del edificio, y allí escuché un ruido, vi un poco de humo y enseguida recibí un mensaje de la compañía avisando a los trabajadores de que había chocado un avión contra el edificio de enfrente”, relató. Luego contó que, al salir, vio un amplio despliegue policial y cortes de calles.
Otro residente español, que prefirió no ser identificado, describió una situación similar en la zona del impacto. “Decenas de coches de policía. Muchas ambulancias y ambos sentidos de la calle cortados”, señaló. Una mujer de apellido Lin, citada por medios asiáticos, aseguró que fue evacuada de urgencia alrededor de las 18, hora local.
La falta de una comunicación oficial alimentó la incertidumbre durante las primeras horas posteriores al choque. Las autoridades chinas no habían ofrecido un balance sobre víctimas, tripulantes ni daños internos en el edificio. Tampoco habían precisado si la aeronave tenía autorización para circular por ese espacio aéreo, una cuestión especialmente sensible por las restricciones que rigen sobre Beijing.
OTRAS NOTICIAS:
El episodio también quedó atravesado por el control informativo dentro de China. Mientras las imágenes circularon con rapidez en redes internacionales como X, las búsquedas en plataformas chinas no mostraban resultados recientes sobre el hecho. Esa ausencia contrastó con la magnitud del incidente y con la ubicación céntrica del impacto.
El China Zun ya había estado en el centro de controversias por su altura y por su ubicación dentro de la capital. Su construcción generó debates por cuestiones de seguridad, visibilidad y control urbano. Tres años después de su inauguración, China limitó la construcción de nuevos rascacielos de más de 500 metros y endureció los criterios para edificios superiores a 250 metros.
La investigación deberá determinar ahora qué ocurrió antes del choque y por qué la aeronave terminó contra el rascacielos. Hasta que exista una versión oficial, el caso permanece rodeado de datos parciales y versiones en evaluación. Lo único confirmado hasta el momento es que el impacto obligó a evacuar zonas del distrito financiero y dejó una imagen inusual en el edificio más alto de Beijing.
Te puede interesar
