Combustibles tendrán otra suba en julio por el impuesto que impacta en surtidores
Actualidad01/07/2026
REDACCIÓNEl Gobierno aplicó una actualización parcial de los tributos a naftas y gasoil. El resto del ajuste pendiente quedó diferido para agosto.
El aumento de julio en los combustibles no llegará por una actualización plena, sino por una suba parcial de impuestos que igual tendrá traslado a los surtidores. El Gobierno dispuso nuevos valores para los tributos sobre los Combustibles Líquidos y al Dióxido de Carbono, con vigencia para las operaciones realizadas entre el 1° y el 31 de julio. La decisión busca dosificar el impacto sobre el precio final y dejar para agosto el resto del ajuste pendiente.
La medida fue instrumentada mediante el Decreto 526/2026, publicado en el Boletín Oficial. En la nafta sin plomo y la nafta virgen, el impuesto a los combustibles líquidos sube a $21,192 por litro y el impuesto al dióxido de carbono, a $1,298. Con ese ajuste, según el relevamiento citado por el portal Surtidores, el litro de súper pasará de $2.030 a $2.051.
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El gasoil también tendrá una actualización impositiva durante julio, aunque con un tratamiento diferenciado para varias jurisdicciones patagónicas. El tributo sube a $18,959 por litro en el impuesto a los combustibles líquidos, a $10,266 en el tratamiento diferencial para algunas regiones y a $2,161 en el impuesto al dióxido de carbono. Con ese movimiento, el precio informado para julio trepará de $2.115 a $2.133.
La aplicación diferencial alcanza al gasoil destinado a Neuquén, La Pampa, Río Negro, Chubut, Santa Cruz, Tierra del Fuego, el Partido de Patagones en la provincia de Buenos Aires y el Departamento de Malargüe, en Mendoza. Ese punto resulta relevante para la Patagonia, porque el decreto mantiene un esquema específico dentro de un aumento que rige en todo el país. La suba será nacional, pero el componente del gasoil no se aplicará de manera idéntica en todas las regiones.
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El Ejecutivo resolvió que los incrementos remanentes de las actualizaciones correspondientes a 2024, 2025 y al primer trimestre de 2026 no se apliquen por completo en julio. Esos saldos pendientes para nafta sin plomo, nafta virgen y gasoil pasarán a agosto. La medida vuelve a mostrar una administración escalonada del impuesto, con el objetivo de evitar un salto más fuerte en surtidores durante el mes.
El argumento oficial fue ordenar el ajuste sin abandonar el sendero fiscal definido por el Gobierno. En el decreto, la administración nacional sostuvo que, “con el propósito de continuar estimulando el crecimiento de la economía a través de un sendero fiscal sostenible, resulta necesario, para los productos en cuestión, diferir parcialmente los incrementos remanentes originados en las referidas actualizaciones”. La frase explica por qué el Ejecutivo no aplicó de una sola vez todo el aumento pendiente.
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La decisión combina una suba efectiva para julio con una nueva postergación parcial. Ese mecanismo ya forma parte de la política oficial sobre los impuestos a los combustibles, que impactan de manera directa en precios de naftas y gasoil. El punto inmediato para consumidores, transportistas y actividades productivas será el valor que aparezca en los surtidores durante los próximos días.
El nuevo tramo del ajuste quedará vigente durante julio y el resto de los incrementos diferidos pasará a agosto, salvo que el Gobierno adopte otra decisión antes de esa fecha. Por ahora, el efecto concreto será un litro de súper más caro y un gasoil con suba moderada, dentro de un esquema que todavía mantiene actualizaciones pendientes.
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