Rechazaron el pedido de quiebra contra Flybondi por una deuda de $660 millones

El pedido de quiebra presentado contra Flybondi por una deuda superior a los 660 millones de pesos no avanzó en la Justicia comercial. Según publicó el portal especializado Aviación Argentina, el juez que interviene en la causa rechazó la solicitud al considerar que la documentación aportada por la empresa demandante no reúne los requisitos necesarios para acreditar el reclamo.

La presentación fue impulsada por el Hotel Presidente, que sostiene que la aerolínea mantiene una deuda de $660.721.114,03 correspondiente a 49 facturas emitidas por servicios prestados entre diciembre de 2025 y junio de 2026. De acuerdo con el planteo judicial, la falta de pago constituye un supuesto estado de cesación de pagos en los términos previstos por la Ley de Concursos y Quiebras.

Antes de acudir a los tribunales, el establecimiento hotelero intimó a Flybondi mediante una carta documento para exigir el pago de la deuda. Según consta en la presentación, la compañía aérea no respondió esa notificación, por lo que el hotel decidió solicitar la declaración de quiebra.

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Sin embargo, el juez Guillermo Pesaresi entendió que el expediente presenta deficiencias documentales. De acuerdo con la información publicada por Aviación Argentina, el magistrado observó que las facturas no contienen suficiente información técnica y detallada sobre los servicios que dieron origen a cada uno de los importes reclamados.

La causa se tramita en el Juzgado Comercial N° 24, Secretaría N° 47. Ahora el Hotel Presidente deberá completar la documentación con las precisiones requeridas por el juez para que el planteo pueda volver a ser evaluado.

Si la nueva presentación tampoco prospera, la empresa hotelera todavía tendrá la posibilidad de recurrir mediante un recurso extraordinario previsto en el artículo 14 de la Ley 48, con el objetivo de llevar el caso a la Corte Suprema de Justicia de la Nación.

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Mientras el expediente judicial continúa abierto, Flybondi también registra novedades en su operación. Según informó Aviación Argentina, la empresa desafectó de su flota el Boeing 737-800NG matrícula LV-KHO, aeronave que permanecía desde hacía varios meses en tareas de mantenimiento en México.

El mismo medio indicó que la compañía pasó a operar con 11 aeronaves en lugar de las 13 que integraban su flota. Además, señaló que actualmente solo tres aviones se encontrarían operativos, un dato que refleja las dificultades que atraviesa la empresa en el plano operativo.

La combinación de un conflicto judicial por una millonaria deuda con la reducción de la flota vuelve a poner a Flybondi en el centro de la escena. Por el momento, la solicitud de quiebra no avanzó, aunque el proceso continuará una vez que la parte demandante complete la información requerida por el juzgado.