Colapinto mostró ritmo para pelear más arriba, pero la sprint volvió a dejarlo sin puntos

El argentino recuperó posiciones en la largada, terminó cerca de su compañero de equipo y cerró duodécimo una carrera que volvió a exhibir las limitaciones de Alpine.

Franco Colapinto volvió a quedarse con las manos vacías en la carrera sprint del Gran Premio de Gran Bretaña, aunque su rendimiento dejó señales diferentes al resultado final. El piloto argentino cruzó la meta en el 12° puesto, sin ingresar a la zona de puntos, pero durante buena parte de la competencia consiguió sostener un ritmo que incluso le permitió acercarse a su compañero de equipo antes de la bandera a cuadros.

La diferencia con Pierre Gasly terminó siendo mínima. Colapinto finalizó apenas siete décimas detrás del francés, después de haber reducido la brecha a menos de un segundo en la segunda mitad de la prueba. Esa recuperación quedó incompleta porque en las últimas vueltas Gasly volvió a ampliar la ventaja, mientras el argentino también necesitó defenderse del avance de Nico Hulkenberg.

El desarrollo de la carrera mostró dos escenarios distintos para Alpine. Durante los primeros metros, ambos autos avanzaron varias posiciones y llegaron a ubicarse dentro de los diez primeros lugares. Sin embargo, ese impulso inicial no alcanzó para sostenerse con el paso de las vueltas y los dos pilotos comenzaron a perder terreno frente a sus rivales directos.

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Colapinto había iniciado la sprint desde la 14ª posición, pero una muy buena largada lo llevó de manera transitoria al noveno lugar. Antes de completar la primera vuelta ya había retrocedido hasta el undécimo puesto, aunque seguía muy cerca del grupo que peleaba por las unidades disponibles.

Una de las disputas más intensas de la competencia tuvo como protagonista al piloto argentino frente a Isack Hadjar. El representante de Red Bull terminó imponiéndose en el sexto giro, maniobra que dejó a Colapinto en el duodécimo lugar y consolidó un nuevo retroceso para Alpine frente a los Racing Bulls.

Pese a esa pérdida de posiciones, el argentino encontró un ritmo competitivo en el tramo central de la sprint. La distancia con Gasly comenzó a reducirse vuelta tras vuelta y, al mismo tiempo, Hulkenberg permanecía controlado detrás suyo. Ese equilibrio cambió cerca del final, cuando el francés recuperó margen y el piloto del Audi volvió a acercarse.

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La pelea por la victoria transitó por un camino completamente distinto. Kimi Antonelli, con Mercedes, volvió a destacarse entre los protagonistas jóvenes de la categoría al quedarse con el triunfo después de superar a Lewis Hamilton. El británico perdió rendimiento al quedarse sin energía en la recta del Hangar y terminó segundo, a 2s745 del vencedor.

El podio se completó con Lando Norris, mientras que detrás finalizaron George Russell, Charles Leclerc, Max Verstappen, Oscar Piastri y Liam Lawson, quien ocupó el último puesto con derecho a sumar puntos. Esa lucha por las posiciones de privilegio quedó lejos del alcance de Colapinto, que volvió a cerrar la sprint fuera de los ocho primeros.

Otro de los episodios destacados de la prueba involucró a Sergio Pérez. El piloto recibió una penalización de diez segundos después de un toque con Fernando Alonso que dañó su alerón delantero. Esa sanción terminó empujándolo al 22° y último lugar, en una carrera con desenlaces muy diferentes tanto en la punta como en el fondo del clasificador.