El piloto argentino manejó un Lotus E20 en el Festival de la Velocidad, habló de su primera experiencia y anticipó su regreso a la F1 en Spa.
Franco Colapinto vivió una jornada distinta antes de volver a subirse al Alpine A526 en la Fórmula 1. El piloto argentino participó por primera vez del tradicional Festival de la Velocidad de Goodwood, uno de los eventos más reconocidos del automovilismo mundial. Allí manejó un Lotus E20 de 2012, decorado con los colores actuales de Alpine.
La experiencia tuvo un valor especial para el pilarense, que conocía el festival desde lejos y ahora pudo estar dentro de la acción. Después de bajarse del auto, Colapinto expresó su entusiasmo por el lugar y por el ambiente que rodea al evento. “Recién vine hoy, pero vi muchas cosas interesantes. Estoy muy feliz de estar acá, es uno de los festivales más grandes del mundo que siempre miré por YouTube y esta vez puedo experimentarlo en directo. Volveré más veces”, manifestó.
El Festival de Goodwood se celebra desde 1993 y reúne autos históricos, prototipos, máquinas de competición y figuras de distintas categorías. Para Colapinto, la visita permitió tomar contacto con una parte muy amplia de la cultura del automovilismo. No se trató solo de manejar un auto de Fórmula 1, sino de observar distintas épocas y estilos de construcción en un mismo lugar.
El argentino condujo el Lotus E20, un coche diseñado en 2012 y adaptado visualmente a la imagen actual del equipo Alpine. Durante su paso por la subida de Goodwood, realizó un par de trompos que llamaron la atención del público. Lejos de tomarlo como un problema, el propio piloto lo explicó como parte del carácter especial de este tipo de exhibiciones.
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“Es exactamente lo contrario de lo que nos enseñan, nos entrenan para lo opuesto”, dijo Colapinto sobre esas maniobras. La frase marca la diferencia entre la exigencia de una carrera oficial y el espíritu más libre del festival. “El coche es increíble de conducir, pero también el simple hecho de ver a los demás y lo que hacen es muy genial”, agregó.
El paso por Goodwood también despertó en Colapinto una mirada más amplia sobre la ingeniería y la historia del automovilismo. El piloto destacó la posibilidad de ver máquinas de distintas eras y entender cómo evolucionaron los diseños. “Todo es extraordinario de mirar, eso es lo que nos encanta del automovilismo. Ver cómo los ingenieros pueden desarrollar diferentes coches, en diferentes era”, señaló.
En esa misma línea, valoró la variedad que ofrece el festival. “Aquí podemos ver cada época de los coches de Fórmula 1 y cada época de las otras máquinas”, sostuvo. Para un piloto que compite en la máxima categoría, el contacto con autos históricos y disciplinas diferentes también funciona como una forma de aprendizaje y disfrute
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Colapinto también dejó una confesión que salió del universo de la Fórmula 1. El argentino admitió su fascinación por los autos de rally y por el riesgo que asumen los pilotos de esa especialidad. “Me encantan los coches de rally. Creo que es lo más genial del mundo”, afirmó.
El pilarense profundizó esa admiración con una descripción muy concreta. “La velocidad a la que pueden ir por la tierra y en este tipo de subidas en las que ni siquiera conocen las curvas. Creo que no se valora lo suficiente lo que hacen y el riesgo que corren”, expresó. Incluso dejó abierta una posibilidad para el futuro: “Me encantaría hacer alguna carrera de rally, algún día”.
La participación en Goodwood llega antes de otro compromiso importante para Colapinto. La próxima semana volverá a sentarse en su Alpine A526 número 43 para afrontar el Gran Premio de Bélgica, en el circuito de Spa-Francorchamps. Después del disfrute en un festival histórico, el argentino regresará al calendario de Fórmula 1 con una nueva exigencia en pista.
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