Más de 20 empresas competirán por 3.900 kilómetros de rutas nacionales este miércoles

El Gobierno desestimó oferta de consorcio y oficializó el proceso (Res. 1024/2026), avanzando en la concesión de ocho tramos viales.

El Gobierno desestimó las ofertas presentadas por el consorcio integrado por Compacto S.A., Edmacar Constructora Vial S.A. y Tolcon S.A. para los tramos Centro y Cuyo. La Comisión Evaluadora determinó que este grupo no cumplió con los requisitos económico-financieros exigidos en los pliegos de la licitación. Esta decisión fue comunicada por el Ministerio de Economía en el marco de la tercera etapa de privatización de rutas nacionales.

El oferente descalificado presentó una impugnación al dictamen de precalificación, en la que alegaba que se debían aceptar documentos adicionales presentados fuera de término. Sin embargo, la cartera de Economía rechazó el planteo de manera formal. La argumentación oficial fue que admitir nuevos antecedentes en esa instancia alteraría el principio de igualdad entre todos los participantes del proceso.

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A pesar de la descalificación, el proceso continúa con un total de 22 oferentes que siguen en carrera para adjudicarse la “Red Federal de Concesiones – Etapa III”. En total, estos competidores realizaron 50 ofertas para los ocho tramos viales que se encuentran en competencia. La evaluación de las propuestas presentadas fue llevada a cabo por el ministerio que conduce Luis Caputo.

Entre las empresas que superaron exitosamente la instancia de precalificación se encuentran importantes constructoras del sector. Una de ellas es CPC, que presentó ofertas en la totalidad de los tramos licitados. También continúan en el proceso la UTE conformada por José Chediack y Benito Roggio e Hijos, y la firma Panedile Argentina.

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Esta tercera instancia del plan de privatizaciones abarca una extensión de más de 3.900 kilómetros de rutas nacionales en todo el territorio. Con esta etapa, el Gobierno avanza en el proceso de privatización de la empresa estatal Corredores Viales. El objetivo es completar un total superior a los 9.000 kilómetros concesionados en todo el país.

La aprobación de la precalificación de los oferentes fue oficializada a través de la Resolución 1024/2026, publicada en el Boletín Oficial. Mediante esta normativa, el Gobierno confirmó los pasos a seguir en el proceso licitatorio. Con esta primera etapa aprobada, el Ejecutivo se apresta a dar a conocer las propuestas técnicas y económicas definitivas de los competidores.

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La resolución establece que el próximo paso clave será la apertura del Sobre N° 2, que contiene las ofertas económicas de las empresas precalificadas. Este acto se llevará a cabo este miércoles 22 de julio a las 09:00 horas. La apertura se realizará de manera pública a través del portal oficial CONTRAT.AR.

Con este proceso de concesión de obra pública por peaje, el Ejecutivo busca que los nuevos adjudicatarios privados se hagan cargo de varias responsabilidades. Los concesionarios deberán asumir la construcción, explotación, administración y mantenimiento de los corredores viales correspondientes. Además, el régimen les permitirá la realización de explotaciones complementarias que generen ingresos adicionales.

Los 22 oferentes precalificados compiten por un total de ocho tramos viales distribuidos en distintas regiones del país. Los corredores en disputa son Cuyo, Centro Norte y Noroeste. Completan la lista los tramos Chaco – Santa Fe, Litoral, Noreste, Centro y Mesopotámico.