Franco Colapinto chocó en Hungría pero Alpine confirmó que podrá correr la clasificación

Deporte25/07/2026REDACCIÓNREDACCIÓN

El comienzo del Gran Premio de Hungría dejó un contratiempo para Franco Colapinto, que protagonizó un accidente durante la segunda práctica libre de la Fórmula 1. El piloto argentino perdió el control de su Alpine en la última curva del circuito y terminó golpeando la parte trasera del auto contra las defensas, lo que puso fin de manera anticipada a su actividad del viernes.

Colapinto sufrió un despiste durante la segunda práctica libre en el Hungaroring.
Colapinto sufrió un despiste durante la segunda práctica libre en el Hungaroring.

El incidente ocurrió cuando Colapinto transitaba el sector final del Hungaroring, justo antes de ingresar a la recta principal. El monoplaza perdió adherencia en el ingreso a la curva, se desvió de la trayectoria ideal y terminó impactando contra las contenciones, sin posibilidad de regresar a la pista para continuar con el entrenamiento.


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La primera preocupación pasó por el estado físico del piloto. Colapinto salió del vehículo por sus propios medios inmediatamente después del choque y fue trasladado en el auto médico únicamente por protocolo. Durante la comunicación con el equipo transmitió tranquilidad al confirmar: "Estoy bien".

Aunque el golpe obligó a interrumpir su participación en la práctica, el balance para Alpine resultó alentador. Los daños registrados en el monoplaza no fueron de gran magnitud y el equipo informó que el auto estará en condiciones para afrontar la FP3 del sábado y la posterior clasificación.

El viernes ya se presentaba con una preparación limitada para el argentino. Durante la primera sesión de entrenamientos debió ceder su coche al piloto de reserva Paul Aron, una situación que redujo considerablemente la cantidad de vueltas disponibles para trabajar en la puesta a punto del auto antes del accidente.


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Tras finalizar la jornada, Colapinto explicó las dificultades que encontró sobre el trazado húngaro. "Fue un día bastante corto. Creo que los autos de este año, con poca carga aerodinámica, son cada vez más difíciles de manejar. Y en una pista como esta, con muy poco agarre, es bastante complicado. Por supuesto, perdimos la mañana, así que eso no fue lo ideal", analizó.

El piloto también describió cómo se produjo el despiste y reconoció que el equipo tendrá poco margen para corregir el rendimiento antes de la clasificación. "Perdí la parte trasera en la última curva, golpeé contra los neumáticos. No fue un buen día ni un comienzo ideal. También perdimos bastante tiempo en pista. Intentando enfocarnos ahora en las cosas que podemos aprender e intentar mejorar para mañana. Por supuesto, no tenemos muchos datos, pero creo que aún podemos trabajar en ello e intentar poner el auto en una mejor ventana para mañana, con suerte", sostuvo.

El accidente dejó al argentino sin posibilidad de completar el programa habitual de ensayos que los equipos desarrollan durante los entrenamientos del viernes. Esa falta de rodaje obligará a Alpine a optimizar el trabajo de la tercera práctica para reunir la mayor cantidad de información posible antes de disputar una clasificación que aparece condicionada por el escaso tiempo acumulado en pista.

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