Los vendedores de usados deben ajustar los precios para concretar operaciones

La Cámara del Comercio Automotor informó que en los primeros siete meses del año se vendieron 1.048.438 vehículos, un 4,49% menos que en 2025. El secretario de la entidad analizó los motivos de la baja.

Durante los primeros siete meses del año, se comercializaron 1.048.438 vehículos usados en Argentina, según cifras difundidas por la Cámara del Comercio Automotor (CCA). Este volumen representa una caída del 4,49% en comparación con el mismo período de 2025, cuando se habían vendido 1.097.767 unidades.

En el detalle mensual, julio registró la venta de 156.810 vehículos, lo que implicó una baja interanual del 12,57% frente a las 179.363 unidades de julio del año pasado. Sin embargo, al comparar los números con junio, cuando se comercializaron 155.492 unidades, el mercado evidenció un leve crecimiento del 0,85%.

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El secretario de la CCA, Alejandro Lamas, atribuyó la caída interanual a dos factores principales. El directivo mencionó la “estacionalidad de las vacaciones de invierno, más el acontecimiento del mundial de futbol” como elementos que impactaron en el nivel de operaciones del sector.

Sin embargo, Lamas destacó que existe “un factor más, y muy importante, que es la reticencia de los vendedores particulares a acomodar el precio pretendido de sus vehículos a esta nueva realidad de mercado que estamos transitando”. Esta situación, explicó, dificulta la concreción de las ventas.

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En ese marco, el directivo advirtió sobre la competitividad del mercado de vehículos nuevos. “Tenemos una oferta de 0km muy agresiva en cuanto a bonificaciones y variedad de productos, lo cual obliga a un importante reacomodamiento del valor de los vehículos usados”, detalló Lamas.

Además, el secretario de la Cámara señaló que “el que ajusta su precio y lo ofrece de forma razonable lo vende, el que no, simplemente da vueltas y no logra concretar su objetivo”. Con este análisis, remarcó la necesidad de adaptar los valores a las condiciones actuales para poder cerrar las transacciones.

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Por otra parte, Lamas mencionó otro elemento que influye en el mercado y tiene que ver con el financiamiento. El directivo se refirió a “el nivel de tasas ofrecidas por los bancos, las cuales no son convalidadas por los potenciales compradores”, como un obstáculo adicional para el sector.

El informe de la entidad también incluyó el ranking de los diez modelos más vendidos durante julio. El listado fue encabezado por el WV Gol y Trend, con 8.276 unidades transferidas, seguido por la Toyota Hilux, con 5.485, y el Chevrolet Corsa y Classic, con 4.174.

Finalmente, Lamas se refirió a las características de los vehículos que menos se desvalorizan en el país. Aclaró que “el segmento de vehículo que menos se desvaloriza en Argentina son los autos de motorizaciones 1.6 o 2 litros, que son de gama media o gama baja incluso, que ya tienen probada trayectoria de marca, de respaldo, confiabilidad y de continuidad en el tiempo”.