Camiones se acumulan en Huincul y esperan días para cruzar a Chile por Pino Hachado
Actualidad04/08/2026
REDACCIÓNEl bloqueo climático en la cordillera reordena la logística: crecen los estacionamientos provisorios y los choferes pasan días en fila antes de avanzar.
Más de cien camiones ocupan hoy un predio acondicionado en Plaza Huincul mientras aguardan autorización para continuar viaje hacia Chile. La escena se repite con filas detenidas, motores apagados y choferes que organizan su tiempo en un espacio que se volvió punto de espera obligado.
El movimiento no se detiene del todo. Cuando se libera parcialmente el tránsito en el paso Pino Hachado, algunos vehículos logran salir en tandas, pero el recambio sostiene el volumen de unidades estacionadas. Esa dinámica hace que el número se mantenga alto, incluso cuando se habilitan ventanas de circulación.
El lugar elegido para contener la espera es el antiguo predio ferroviario, hoy conocido como Predio del Aniversario, donde el municipio dispuso servicios básicos. Allí se instalaron sanitarios químicos y contenedores para residuos, en una infraestructura que se adapta sobre la marcha al flujo de transporte pesado.
La llegada de los camiones responde a un circuito organizado desde distintos accesos. Los transportistas ingresan por la Ruta Nacional 22 o la Provincial 17 y son guiados por personal municipal hasta el área asignada. En paralelo, equipos de Tránsito y Defensa Civil coordinan la ubicación de cada unidad para evitar desbordes.
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El crecimiento fue rápido. Durante el sábado inicial, apenas se contaban unas pocas decenas de vehículos, pero en los días siguientes la cifra escaló hasta superar el centenar. Ese incremento acompañó la persistencia de condiciones climáticas adversas que limitan el cruce internacional.
La situación no termina en Huincul. Una vez que reciben autorización, los camiones avanzan hacia Cutral Co en grupos que rondan los cincuenta vehículos. Allí continúa la espera, en un segundo punto que también alcanzó niveles de saturación.
En esa ciudad, el límite operativo para albergar unidades es de 400, pero ya se había superado. Los camiones ocupan sectores del parque industrial, la avenida Savio y tramos de la Ruta 22, además de otros espacios cercanos que se fueron incorporando para contener la demanda.
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La asistencia incluye más que ordenamiento vial. En Cutral Co, los choferes acceden a sanitarios con duchas en el Parque de la Ciudad y cuentan con presencia sanitaria. El SIEN realiza controles por dolencias menores, mientras bomberos voluntarios acompañan tareas preventivas.
El despliegue involucra a distintas áreas y refleja una logística en expansión. La acumulación de vehículos en dos ciudades distintas obliga a sostener coordinación constante, tanto para el ingreso como para el egreso hacia la frontera.
La razón de fondo se mantiene sin cambios. “la persistencia en las condiciones climáticas adversas que obligan a restringir la circulación por los pasos fronterizos” define el ritmo del tránsito, que depende de ventanas breves y decisiones operativas sobre la marcha.
El sistema de espera se volvió parte del viaje. Los camiones avanzan en etapas, con paradas obligadas que pueden extenderse varios días y que trasladan la presión logística desde la cordillera hacia las localidades intermedias.
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