Más de US$ 600 millones en obras aeroportuarias están atados a una renegociación con el Gobierno
Chubut10/08/2026
REDACCIÓNInversiones en 35 terminales, como una nueva área de arribos en Ezeiza y ampliaciones en Aeroparque, aguardan definición contractual entre AA y el Estado.
Un paquete de obras aeroportuarias valorado en más de US$ 600 millones se encuentra en suspenso, a la espera de una renegociación entre el Gobierno y Aeropuertos Argentina. Las intervenciones planeadas abarcan un total de 35 terminales en todo el país, incluyendo ampliaciones significativas en los principales aeropuertos.
Estas inversiones contemplan una nueva área de arribos en Ezeiza y una ampliación del sector internacional de Aeroparque. También se proyectan nuevas terminales y trabajos de renovación en aeropuertos del Interior, como los de Mendoza y Bariloche, que requieren previsibilidad para comprometer recursos de largo plazo.
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La empresa Aeropuertos Argentina busca extender el plazo de explotación de las terminales para poder acceder a financiamiento externo. Esta extensión es vista como una condición necesaria para sostener un ambicioso programa de inversiones en infraestructura.
El contrato vigente establece que la concesión de las 35 terminales por parte de la compañía, perteneciente al grupo Corporación América de Eduardo Eurnekian, se extiende hasta 2038. La indefinición en la renegociación impacta directamente en la posibilidad de obtener recursos en el exterior para las nuevas obras.
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En septiembre se había logrado un preacuerdo con el Orsna para prolongar la concesión por 30 años, llevando el plazo hasta 2056, con la opción de sumar diez años adicionales. Sin embargo, ese entendimiento quedó sin efecto y el ritmo de la renegociación se vio afectado, dejando la situación actual sin resolver.
Es relevante destacar que este monto de US$ 600 millones corresponde a proyectos adicionales y no a obras ya comprometidas. La discusión contractual afecta solo a este nuevo paquete de inversiones, mientras que otros trabajos cuentan con financiamiento asegurado dentro del programa vigente.
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Por ejemplo, Aeropuertos Argentina ejecutó US$ 820 millones entre 2021 y 2025 en inversiones aeroportuarias. Además, una prórroga acordada en 2020 incorporó otros US$ 606 millones al programa de desarrollo que está vigente hasta 2028.
Dentro de este esquema de US$ 606 millones ya se encuentran trabajos por US$ 85 millones específicamente en Aeroparque y otros US$ 118 millones en el aeropuerto de Ezeiza. Estas obras en curso no dependen de la actual renegociación ni del paquete de inversiones pendiente.
La empresa considera que diciembre es un plazo razonable para obtener una definición que le permita avanzar con el financiamiento externo necesario para las nuevas obras. La falta de un nuevo acuerdo genera incertidumbre sobre la hoja de ruta para el desarrollo de las terminales.
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