Cierre del paso Cristo Redentor cumple un mes y 3 mil camiones permanecen varados

Actualidad14/08/2026REDACCIÓNREDACCIÓN

El corredor Argentina-Chile está inactivo por las extremas condiciones climáticas de alta montaña, impactando el transporte de cargas y el turismo.

Camiones varados en el Paso Cristo Redentor
Camiones varados en el Paso Cristo Redentor

Miles de camiones se vieron afectados en Neuquén por el cierre prolongado de pasos fronterizos a Chile, con más de 1.500 vehículos varados en la provincia. El Gobierno neuquino debió montar un operativo especial para su reubicación, habilitando el autódromo de Centenario con capacidad para 500 camiones.

Este panorama se generó a raíz del cese de actividad en el Paso Internacional Cristo Redentor, que cumplió un mes de cierre este jueves debido a las severas condiciones climáticas. La interrupción afecta la conexión entre Argentina y Chile por Mendoza, sin fecha de reapertura definida por las autoridades.


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Las bajas temperaturas, las nevadas intensas y el viento blanco han sido los principales factores que mantienen inactivo el corredor cordillerano desde el 14 de julio. Para esta semana, la cordillera mendocina enfrenta pronósticos de nuevas nevadas y ráfagas que podrían alcanzar los 160 kilómetros por hora.

El cierre del Cristo Redentor implica un fuerte impacto sobre el transporte de cargas, con un estimado de entre 2.000 y 3.000 camiones esperando cruzar hacia Chile. La situación afecta también a empresas de turismo, exportadores e importadores, con el corredor extendiendo su récord histórico de cierre por 28 días.


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Frente a este complejo escenario, autoridades nacionales y provinciales desplegaron operativos sanitarios y de asistencia para atender a los transportistas. Los controles incluyen atención médica, provisión de insumos básicos y asistencia permanente para los camiones estacionados en playas de espera y paradores.

En paralelo, el cierre generó nuevos reclamos de empresarios argentinos y chilenos. La empresaria chilena Bárbara Kast y el presidente del Clúster Logístico Mendoza, Leonardo Andreu, difundieron una carta pública.


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En la misiva, plantearon la necesidad de avanzar en infraestructura, tecnología y coordinación binacional para garantizar una mayor continuidad del corredor. Andreu explicó a diario Los Andes: «Uno entiende que puedan existir contingencias puntuales, de días puntuales, de horas determinadas, tormentas que imposibilitan el tránsito, pero no una prolongación tan larga de días de corte, porque no es lo que se ve habitualmente en el mundo desarrollado».

Además del Cristo Redentor, el Paso Pehuenche también permanece cerrado, lo que elimina otra alternativa terrestre para Mendoza hacia Chile. La interrupción se extiende a camiones, colectivos y vehículos particulares, lo que obligó a buscar desvíos hacia otros cruces como Pino Hachado.

Del otro lado de la cordillera, la inactividad de la Ruta 60CH afecta especialmente al complejo turístico Portillo, en la zona de los Caracoles, que atraviesa su temporada alta de invierno. El requerimiento básico, según los operadores, es tener despejada y segura la Ruta Nacional 7 hasta Las Cuevas para conseguir la continuidad operativa.

Fuente: LMNeuquén

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