Flybondi acumula 13 días con su flota paralizada, web inoperativa y 400.000 usuarios afectados
Actualidad19/08/2026
REDACCIÓNLa aerolínea de bajo costo enfrenta un colapso operativo y financiero, con embargos y su web inoperativa, mientras la autoridad no frena la venta de pasajes.
Miles de pasajeros se encuentran en absoluta indefensión ante la imposibilidad de reclamo, luego de que las cancelaciones de Flybondi afectaran a casi 400.000 personas desde enero a la fecha. El colapso operativo de la aerolínea se profundiza con la inactividad total de su plataforma virtual, que suprime cualquier canal para gestionar cambios o exigir reembolsos.
La empresa acumula hasta este miércoles 13 días consecutivos con su flota completamente en tierra, sumado al "apagón" absoluto de su plataforma digital. Pese a este escenario de parálisis total, la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) no impide a la aerolínea continuar ofertando y cobrando pasajes.
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La autoridad regulatoria ratificó la habilitación técnica de la firma, argumentando carecer de herramientas para una suspensión preventiva. En contraste, Brasil resolvió prohibir la venta de pasajes de la aerolínea en resguardo de sus consumidores.
En el mercado doméstico argentino, el organismo regulador tolera que una compañía sin aviones disponibles y con cuentas embargadas siga vendiendo servicios inviables. Se estima que el pasivo retenido por pasajes cobrados y no volados excede los 19 millones de dólares.
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En el ámbito judicial, la Justicia trabó medidas cautelares sobre las cuentas de la compañía por más de 1.500 millones de pesos. Esto se dio a requerimiento de organismos fiscales y de control aduanero.
Además, se suman sucesivos pedidos de quiebra impulsados por prestadores de servicios hoteleros y de transporte terrestre que no logran cobrar sus acreencias. Proveedores estratégicos cortaron el financiamiento corriente, como YPF, que restringió el suministro de combustible a pagos anticipados.
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Empresas de leasing internacional también retiraron aeronaves ante la acumulación de alquileres impagos que rondan los 25 millones de dólares. En paralelo, la plantilla de personal no percibe haberes de junio yjulio ni el medio aguinaldo.
A su vez, más de 700 extrabajadores denuncian el incumplimiento total de los acuerdos de desvinculación e indemnización homologados. La omisión en el pago de aportes patronales cortó la cobertura médica de cientos de familias, agravando la tensión gremial.
El desmantelamiento de la flota es notorio, ya que tras operar con un parque de casi 15 aeronaves, su capacidad técnica se redujo a apenas dos aviones activos. Esta merma tornó inviable el cumplimiento de la malla horaria comprometida, desatando cancelaciones masivas y hundiendo su cuota de mercado al mínimo histórico.
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