Oleoducto Duplicar Norte en Río Negro: 50% de avance y USD 4,64 millones de aporte
Actualidad31/08/2026
REDACCIÓNEl gobernador Alberto Weretilneck firmó un acuerdo con la empresa Oldelval por el proyecto que unirá Neuquén y Río Negro para ampliar el transporte de crudo desde Vaca Muerta.
El proyecto Duplicar Norte, una nueva infraestructura energética clave para Vaca Muerta, implicará un Aporte al Desarrollo Territorial de USD 4,64 millones para Río Negro. Estos recursos, a cargo de la empresa Oldelval, se destinarán de manera exclusiva al financiamiento de obras o equipamiento para mejorar la calidad de vida en la provincia, sin poder utilizarse para gastos corrientes.
El acuerdo fue firmado en Cipolletti por el gobernador Alberto Weretilneck junto a los representantes de la compañía, Ricardo Hösel y Federico Zarate Clemente. El convenio, que establece las condiciones para la construcción, operación y mantenimiento del oleoducto en territorio rionegrino, será elevado próximamente a la Legislatura provincial para su tratamiento.
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Además del aporte principal, Oldelval abonará una tasa anual de USD 200.000 destinada a las tareas de control y fiscalización que llevará a cabo la provincia. A este monto se le suma la Tasa Ambiental establecida por la Ley Provincial 3266, que se mantiene vigente para el seguimiento ambiental de la construcción.
Las obras del nuevo oleoducto alcanzaron el 50% de avance durante agosto. Ya se ha completado más del 80% de los cruces especiales previstos en la traza, incluyendo el cruce subterráneo de la Ruta Nacional 151, uno de los trabajos de mayor complejidad técnica del proyecto.
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El proyecto contempla un ducto de 207 kilómetros de extensión y 24 pulgadas de diámetro. Su traza unirá la Estación de Bombeo Auca Mahuida, en Neuquén, con la Estación de Bombeo Allen, en Río Negro, dos puntos estratégicos del sistema de transporte de crudo en la Patagonia norte.
Del recorrido total, aproximadamente 146 kilómetros atraviesan territorio rionegrino, específicamente entre las estaciones de bombeo Crucero Catriel y Allen. Según se informó, la obra ha generado un fuerte despliegue de trabajo, contratación de servicios y movimiento económico en el noroeste de la provincia.
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La primera etapa del sistema está proyectada para entrar en funcionamiento hacia fines de 2026, con una capacidad inicial de transporte de 220.000 barriles diarios. Posteriormente, se prevé un incremento progresivo hasta alcanzar los 500.000 barriles por día durante el año 2027.
En la localidad de Allen, el oleoducto Duplicar Norte se integrará al sistema de transporte de Oldelval y permitirá derivar parte del petróleo hacia el oleoducto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS). Weretilneck afirmó que esta obra es parte de la infraestructura que se está construyendo «para llevar la producción al Atlántico».
Junto con el VMOS y los proyectos de exportación de gas natural licuado, la provincia consolida su infraestructura y capacidad logística. En ese marco, el gobernador sostuvo que «Río Negro dejó de ser una provincia de paso: hoy somos protagonistas de la salida de la energía argentina al mundo».
El nuevo sistema también permitirá ampliar las posibilidades de evacuación de la producción que proviene de proyectos no convencionales que actualmente se encuentran en etapa exploratoria o piloto. De esta manera, se consolida la infraestructura necesaria para acompañar el crecimiento de la producción.
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