Advierten que pesqueras con licencias en Malvinas tienen negocios en puertos de Chubut
Chubut06/09/2026
REDACCIÓNLa pesca del calamar en las islas expone una trama de grupos españoles que operan con permisos británicos y que, en paralelo, mantuvieron negocios en la Argentina.
El negocio pesquero en las Islas Malvinas representa cerca del 40% del Producto Interno Bruto del archipiélago. Las licencias otorgadas por la administración británica generaron ingresos por aproximadamente 33,8 millones de libras durante el período 2023-2024, con una proyección presupuestaria superior a los 36,1 millones de libras para el ejercicio siguiente.
La legislación pesquera argentina incorporó restricciones para las empresas vinculadas con buques que operan con licencias británicas en las islas. El objetivo es impedir que una misma estructura empresarial explote simultáneamente los recursos de ambos caladeros. Sin embargo, el desafío para el control estatal radica en determinar el alcance de las relaciones societarias y qué compañías mantienen intereses económicos en los dos espacios.
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Uno de los casos más relevantes es el del grupo español Pescapuerta, que mantiene una relación histórica con la actividad en Malvinas. Su propia documentación corporativa registra la creación de una empresa mixta con Fortuna en 1994 y una estructura comercial específica para el calamar patagónico. Al mismo tiempo, el grupo tuvo una fuerte presencia industrial en Chubut, operando en Puerto Madryn a través de Pescapuerta Argentina antes de traspasar activos a Estrella Patagónica.
Esta doble operación se refleja en su estructura internacional, donde accede al caladero de Malvinas mediante su sociedad Loligo Seafood. Por otra parte, otra de sus empresas, Polaris Ursae Minoris, comercializa capturas provenientes del caladero argentino.
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El caso de Pescapuerta no es el único dentro de la industria pesquera. El Grupo Pereira también quedó vinculado históricamente con operaciones en ambos caladeros, según registros de documentación parlamentaria argentina. Dicha documentación señaló la existencia de estructuras empresariales relacionadas con Pereira en la Argentina y con Argos Fishing en Malvinas.
Este entramado es facilitado por el sistema de cuotas individuales transferibles vigente en las islas. Este régimen permite que sociedades locales concentren los derechos de pesca, mientras grupos extranjeros aportan los buques, el capital y los canales de comercialización. Compañías como Fortuna, Argos Group y Seafish concentran la totalidad de las cuotas del calamar Loligo.
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El sistema también favorece las inversiones a largo plazo, ya que el régimen ITQ-B otorga derechos pesqueros de hasta 25 años. Se exige una participación mínima del 51% de capital originario de las islas, lo que llevó a modificar estructuras para que los grupos extranjeros conserven una presencia empresarial decisiva mientras se cumple formalmente con la normativa local.
La primera campaña de captura de calamar de 2026 ilustra la dimensión de esta actividad. Un total de 16 arrastreros superaron las 42.000 toneladas de la especie Doryteuthis gahi, consolidando un recurso que se integra a una red comercial global.
La conexión con España es particularmente fuerte, con la participación de grupos gallegos y la renovación constante de la flota. Un ejemplo es el buque Argos Berbés, construido para una sociedad mixta vinculada al Grupo Pereira, que demandó una inversión cercana a los 30 millones de euros.
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