El Canal de Panamá reduce el calado máximo y no descarta nuevas restricciones al tránsito
Actualidad07/09/2026
REDACCIÓNLa administradora del Canal, Ilya Espino de Marotta, informó que el límite de barcos se redujo a 32 y podría bajar a 29 por día en feb/mar por sequía.
El calado máximo para los buques que transitan por el Canal de Panamá fue reducido de manera progresiva de 15,24 a 14,63 metros como consecuencia de una severa sequía. Esta medida se suma a la disminución en la cantidad de embarcaciones autorizadas a cruzar la vía interoceánica, que el viernes pasado ya operó con un máximo de 34 y bajará a 32 a partir del 15 de septiembre.
Ilya Espino de Marotta, quien asumió este lunes como la nueva administradora del canal, advirtió sobre la posibilidad de aplicar nuevas medidas si la sequía no cede. «No descartamos que en febrero o marzo haya que bajar, probablemente no a los niveles de 24 cupos diarios, pero sí pudiera tener algún impacto (de) 29 o algo parecido», declaró en una entrevista con la agencia AFP.
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La causa de la escasez hídrica es una sequía agravada por el fenómeno de El Niño, que se perfila como el más intenso jamás registrado. Esta situación climática obligó a las autoridades a declarar en alerta a todo el país y amenaza el funcionamiento de la ruta por donde circula el 5% del comercio marítimo mundial.
Por otra parte, Espino de Marotta, la primera mujer en dirigir la vía construida por Estados Unidos en 1914, manifestó que no espera llegar a las restricciones implementadas durante 2023. En esa oportunidad, otro episodio de El Niño obligó a bajar de 38 a 22 el número de tránsitos diarios debido a que los lagos alcanzaron niveles mínimos.
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El funcionamiento del canal depende enteramente del agua de lluvia, que es almacenada en los lagos artificiales de Gatún y Alhajuela. Son precisamente los bajos niveles en estos dos embalses los que han motivado la aplicación de las restricciones actuales y las que se evalúan a futuro.
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