Extienden por un año la concesión ferroviaria estratégica para el transporte a Vaca Muerta

Actualidad15/09/2026REDACCIÓNREDACCIÓN

El Gobierno Nacional prorrogó la operación de Ferrosur Roca a Loma Negra, una red estratégica de 3.110 kilómetros de vías que llega hasta Zapala, Neuquén.

Alargan la concesión del Ferrosur Roca
Alargan la concesión del Ferrosur Roca

La conexión ferroviaria hasta Zapala cobra un valor estratégico para Neuquén, ya que se consolida como una alternativa logística clave para el transporte de arena hacia los yacimientos de Vaca Muerta. Este material es indispensable para las operaciones de fractura hidráulica y representa una parte significativa de los costos de las empresas petroleras.

El Gobierno nacional extendió por un año la concesión de Ferrosur Roca a Loma Negra, una línea ferroviaria que atraviesa cuatro provincias y es fundamental para la industria hidrocarburífera. La prórroga rige hasta el 10 de septiembre de 2027, aunque este plazo puede acortarse.


OTRAS NOTICIAS:

Niña de 2 años quemada con aceite calientePolicías trasladaron de urgencia a una nena de 2 años con quemaduras en el rostro

El plazo de la concesión puede finalizar antes si el Gobierno adjudica un nuevo contrato, ya que se está preparando un proceso de privatización para este ramal. Esta extensión no garantiza la operación de Loma Negra durante todo el período previsto, en caso de que se concrete una nueva adjudicación.

Ferrosur Roca opera sobre 3.110 kilómetros de vías y conecta las provincias de Buenos Aires, La Pampa, Río Negro y Neuquén. La red completa, que excede el territorio neuquino, sufrirá modificaciones en su esquema de operación.


OTRAS NOTICIAS:

Pedido de auxilio en el baño (Clarín)Localizaron a la niña de 10 años que denunció un abuso con una pintada en el baño de la escuela

El transporte de arena por tren busca reducir los costos logísticos asociados al abastecimiento de los pozos de Vaca Muerta. La posibilidad de utilizar el ferrocarril es crucial frente al volumen de materiales que requiere la expansión de la actividad no convencional y el aumento de la producción de hidrocarburos en Neuquén.

Este proceso forma parte de una estrategia más amplia para modificar la operación de los ferrocarriles de carga en el país. Previamente, el Gobierno prevé completar las privatizaciones de las líneas estatales Belgrano Cargas, San Martín y Urquiza.


OTRAS NOTICIAS:

Los secuestros del caso La RusaCondenan a nueve personas por una red de narcotráfico que operaba entre Puerto Madryn y Río Negro

Las ofertas para esos tres servicios tienen prevista su apertura para el 11 de noviembre. Una vez finalizada esa etapa, el Ejecutivo podría avanzar con el proceso destinado a definir el futuro de Ferrosur Roca y las condiciones de su nuevo contrato.

Te puede interesar
Suscribite al newsletter de #LA17