"Esta temporada, Playas Doradas recibirá al turista con la ruta 5 destruida por la falta de controles"

Actualidad18/09/2026REDACCIÓNREDACCIÓN

Ocho kilómetros de asfalto crujieron bajo el peso de los camiones de la obra de Vaca Muerta Sur y amenazan el inicio de la temporada veraniega.

Ruta deteriorada imagen ilustrativa
Ruta deteriorada imagen ilustrativa

El deterioro de la cinta asfáltica en la Ruta Provincial 5, en Río Negro, alcanzó niveles críticos sobre los primeros ocho kilómetros de la traza que conecta la zona urbana con la costa marítima. Las deformaciones en la calzada y los pozos profundos se multiplicaron en los últimos meses como consecuencia directa del paso constante de camiones de gran porte cargados con equipamiento industrial.

La falta de balanzas operativas y la ausencia de controles sobre el peso por eje aceleraron el desgaste de una carpeta asfáltica delgada que nunca estuvo dimensionada para soportar logística pesada. Esta situación compromete la conectividad básica hacia la villa balnearia a pocas semanas de la llegada masiva de veraneantes a la zona.


OTRAS NOTICIAS:

Capital mundial del deporte 2027Buenos Aires se posiciona como Capital Mundial del Deporte 2027 y busca el regreso de la Fórmula 1

En una entrevista con #LA17, el presidente del partido vecinal Renacer de Sierra Grande, Guillermo Benítez, detalló las consecuencias cotidianas que genera la falta de supervisión sobre las rutas de la región. El dirigente explicó las falencias operativas que derivaron en la rotura de la calzada principal y las dificultades que enfrentan los automovilistas.

"Esta temporada que viene Playas Doradas va a recibir al turista con 8 kilómetros de ruta 5 totalmente detonado por el tránsito y el exceso de peso que hubo sin controles", afirmó Guillermo Benítez al analizar el deterioro vial en #LA17.


OTRAS NOTICIAS:

Alejo SerranoEncuentran pruebas de una flota británica en el Atlántico Sur en 1955: "El golpe inglés"

La planificación logística original preveía derivar todo el flujo de carga pesada a través de la Ruta Provincial 9 para empalmar directamente con la Ruta Nacional 3 sin atravesar las arterias turísticas ni los tramos frágiles. Sin embargo, la falta de señalización e inspectores en el terreno permitió que las unidades de gran tonelaje circularan libremente por los sectores más vulnerables de la red vial.

"La ruta 9 era y debería haber sido el único lugar de paso para todo lo que sea tránsito para esa obra, tránsito pesado y tránsito liviano también, porque genera un desgaste en la cinta asfáltica", sostuvo Guillermo Benítez, señalando que la falta de ordenamiento territorial provocó un impacto negativo insostenible para los vecinos.


OTRAS NOTICIAS:

Policía BonaerenseFeroz femicidio de una joven que fue apuñalada y estaba embarazada

El despliegue de infraestructura industrial provocó también una distorsión profunda en el mercado inmobiliario de Sierra Grande, afectando de manera directa a las familias que alquilan sus viviendas. La llegada masiva de operarios y personal técnico provocó que los valores de los alquileres se duplicaran en pocos meses, pasando de medio millón a montos superiores al millón de pesos por mes.

"A la gente de Sierra Grande que en un gran porcentaje alquila, le generó un perjuicio económico porque los alquileres de 500.000 pesos pasaban a un millón y pico", advirtió Guillermo Benítez en el aire de #LA17, reclamando políticas municipales que resguarden la posibilidad de acceder a lotes o viviendas a los pobladores locales.

El avance de los trabajos de ingeniería impulsados por las firmas petroleras avanzó a un ritmo acelerado, mientras los organismos del Estado quedaron relegados en la implementación de medidas preventivas. La brecha entre la capacidad de respuesta empresarial y la gestión pública derivó en problemas sociales que hoy absorbe la comunidad sin amortiguadores oficiales.

"El privado se mueve a la velocidad de la luz y el Estado es una tortuga", gráfico Guillermo Benítez para marcar la asimetría entre el progreso del proyecto energético y las respuestas institucionales, añadiendo que "el impacto ha sido positivo en lo salarial, pero en negativo en lo que es la reconstrucción social de la localidad".

La problemática de la infraestructura y la vivienda se cruza ahora con un nuevo frente laboral generado por el regreso de trabajadores que se desempeñaban en yacimientos del sur del país. Diversas provincias endurecieron sus leyes para priorizar la contratación de mano de obra con residencia efectiva en sus territorios, desencadenando cesantías entre los operarios con domicilio en Río Negro.

"Tuvimos históricamente mucha gente en las mineras del sur y hoy prácticamente los están despidiendo a todos porque te piden que estés residente en las localidades, entonces empezamos a tener más gente de nuestra localidad ociosa buscando trabajo", expuso Guillermo Benítez, remarcando que el partido Renacer continúa armando su propuesta política con la intención de disputar la intendencia en las próximas elecciones locales.

Te puede interesar
Suscribite al newsletter de #LA17