Proyectan incorporar solo siete vehículos de exploración para el Ejército Argentino
Actualidad19/09/2026
REDACCIÓNLa iniciativa de reemplazo de los MB 230G y HMMWV fue nuevamente incluida en el Proyecto de Ley de Presupuesto, con una asignación de más de 3.300 millones para 2026.
El proyecto para la “Incorporación de una familia de Vehículos de Exploración en el ámbito nacional” fue incluido en la reciente presentación del Proyecto de Ley de Presupuesto al Congreso de la Nación. El documento contempla una partida de $3.360.000.000 para su adquisición durante 2026, mientras que para 2027 se prevén $2.975.000.000.
El objetivo del Ejército Argentino es reemplazar la flota actual de vehículos de exploración, que recae en los modelos MB 230G y HMMWV. Estas unidades son consideradas superadas en términos de movilidad, protección y capacidad de armamento por la propia fuerza.
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Por otra parte, el proceso de negociaciones mantiene un perfil bajo en comparación con otros programas de mayor impulso. Entre las adquisiciones prioritarias se encuentran los vehículos blindados VCBR 8×8 Stryker, los camiones tácticos UNIMOG U4000 y los helicópteros UH-60L Black Hawk, de los cuales se espera recibir cuatro unidades a finales de año.
Según un informe de Zona Militar, basado en información publicada en su respectivo BAPIN, la cantidad de vehículos de exploración que se planea incorporar asciende a solamente siete ejemplares. De este total, tres estarían equipados con una ametralladora 12,7 mm manual y los otros cuatro contarían con un sistema de armas remoto (SAR) del mismo calibre.
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El mismo reporte advierte sobre la insuficiencia de este número para las necesidades operativas de la fuerza. «A simple vista, no solo resulta material insuficiente para equipar a una subunidad de exploración, sino que también se queda corto para dotar a la totalidad de los elementos de la Fuerza de Despliegue Rápido, por ejemplo», señala la publicación especializada.
La idea de sumar estos vehículos no es nueva, ya que fue planteada a finales del año 2025. El impulsor de la iniciativa fue el entonces jefe del Ejército, teniente general Carlos Presti, quien actualmente se desempeña como ministro de Defensa y en su momento adelantó que se evaluaban opciones de la empresa estadounidense Oshkosh.
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