El Gobierno definió el 1° de diciembre como plazo para revisar las tasas aéreas

La Secretaría de Transporte oficializó la mesa de trabajo que definirá un documento de recomendaciones para la previsibilidad y transparencia de la cadena aerocomercial.

El Gobierno nacional estableció el próximo 1° de diciembre de 2026 como fecha límite para que la mesa de trabajo multisectorial eleve un documento con recomendaciones técnicas destinadas a optimizar y transparentar las tasas del sector aeronáutico comercial. Este compendio de propuestas buscará conferir mayor previsibilidad económica y una absoluta transparencia a la operación de la cadena aerocomercial en el país.

La iniciativa quedó formalmente plasmada mediante la Resolución 72/2026, publicada en el Boletín Oficial, y lleva la firma del secretario de Transporte, Mariano Ignacio Plencovich. La Secretaría de Transporte, dependiente del Ministerio de Economía de la Nación, oficializó la creación de esta mesa enfocada en la revisión integral de las tasas y cargos vigentes.

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El núcleo de la normativa radica en diseñar un proceso técnico y participativo durante el corriente año, propiciando que los actores involucrados debatan y delineen mecanismos claros para fijar tarifas y derechos operativos. Para sustentar esta reglamentación, la cartera de Transporte tomó como ejes rectores los lineamientos del Convenio sobre Aviación Civil Internacional, suscrito en Chicago en 1944, y los manuales especializados de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) en materia de servicios aeroportuarios y de navegación aérea. Con estas directrices internacionales, el Ejecutivo apunta a optimizar la competitividad de las rutas aéreas federales e internacionales sin descuidar los intereses de los pasajeros y operadores.

La mesa de trabajo funcionará bajo la órbita directa de la Secretaría de Transporte y será coordinada operativamente por la Subsecretaría de Transporte Aéreo. Su conformación multisectorial incluye a la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) y a la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA), organismos clave en la fiscalización y control del espacio aéreo nacional.

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Asimismo, se sumarán de manera activa la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), la Cámara de Compañías Aéreas en Argentina (JURCA), las diversas líneas aéreas comerciales que prestan servicios en el país y las entidades estatales con competencia directa en la materia. No obstante el plazo inicial, el texto legal contempla una cláusula que permite una prórroga automática por 30 días hábiles adicionales en caso de requerir mayor profundidad en los análisis económicos.

Una vez presentado, el compendio tendrá un perfil estrictamente consultivo y técnico, siendo remitido a las autoridades competentes para su evaluación legal y eventual adopción normativa. Desde el Palacio de Hacienda recalcaron que la implementación de esta mesa no genera ningún tipo de erogación presupuestaria adicional para las arcas del Estado nacional.

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