El Gobierno ampliará beneficios fiscales y eximirá a 152.000 vehículos de Patentes
Política23/09/2026
REDACCIÓNLas medidas impositivas para 2027 incluirán una reducción del 30% en la plusvalía para fomentar la construcción, además de exenciones para PyMEs y sectores específicos.
El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires anunció una serie de beneficios impositivos que se implementarán a partir de 2027, entre los que se destaca la ampliación de la exención de Patentes para vehículos de más de 20 años de antigüedad. Esta medida significará que un total de 152.000 unidades dejarán de pagar este impuesto desde el próximo año.
Estas modificaciones fiscales serán incorporadas en el proyecto de Ley de Presupuesto 2027 que el Ejecutivo porteño presentará el miércoles 30 de septiembre en la Legislatura local. La iniciativa no solo abarca a los automotores, sino que también busca generar incentivos en diversos sectores económicos de la capital.
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En este marco, el Presupuesto 2027 incluirá la eliminación de la Contribución por Publicidad para miles de PyMEs en la Ciudad, buscando aliviar la carga fiscal sobre el sector. Además, se reducirá un 30% la plusvalía con el objetivo de estimular la construcción, la inversión y la creación de empleo.
En paralelo, el Ejecutivo anticipó que, durante el primer semestre del año próximo, volverá a eximir del impuesto de ABL a rubros clave como hoteles, restaurantes y librerías. Estas exenciones forman parte de un plan más amplio de apoyo a la actividad económica en la Ciudad.
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El jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri, destacó el alcance de estas medidas, asegurando que "en 2027, en la Ciudad nadie va a pagar más de patente que este año. Nadie. Y de 1.630.000 autos, 6 de cada 10 van a pagar menos. Y el resto van a pagar exactamente lo mismo que ahora. Ni un peso más".
Según detalló la Ciudad, el beneficio de Patentes es parte de una reducción general que impactará en el parque automotor porteño: el 50% de los vehículos, que equivale a unos 824.000 autos, pagará menos que durante 2026. En tanto, el 40%, unas 654.000 unidades, abonará el mismo monto, mientras que el 10% restante quedará exento por su antigüedad. Macri vinculó estas acciones al recorte del gasto público y la eficiencia de la administración local, señalando que "la eficiencia del Estado no es una cuestión técnica. Es un deber moral con la clase media que trabaja, produce y paga impuestos".
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El esquema actual, que calcula el pago según la valuación de cada vehículo, sumará una reducción de alícuotas en todos los tramos. Un ejemplo proporcionado por la Ciudad indica que un Chevrolet Corsa 2006, que actualmente paga $14.700 por boleta, quedará totalmente exento a partir del año próximo por superar los 20 años de antigüedad.
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