Advierten: baja de precios de autos es transitoria y "se acomodarán para arriba"

Ernesto Cavicchioli, presidente de la Cámara de Importadores de Automotores, afirmó que el mercado dio un "giro de 180 grados" y la sobreoferta se diluirá.

El presidente de la Cámara de Importadores y Distribuidores Oficiales de Automotores (CIDOA), Ernesto Cavicchioli, advirtió que la baja de precios que se observa actualmente en algunos vehículos podría ser transitoria. Sostuvo que, una vez que se diluya la sobreoferta en el segmento de autos electrificados, los valores «se van a acomodar para arriba».

En diálogo con la agencia Noticias Argentinas, el también titular de Hyundai Motor Argentina aseguró que el mercado automotor experimentó «un giro de 180 grados» durante la gestión de Javier Milei. Explicó que este cambio se debe principalmente a la mayor apertura de las importaciones, que generó más oferta y competencia en el sector.

OTRAS NOTICIAS:

Operativo de búsqueda por un avión medicalizado desaparecido con seis personas

Cavicchioli detalló que, a diferencia del gobierno anterior, cuando se limitaban las importaciones por falta de dólares, «hoy el principal cambio es que se puede importar y todos pueden hacerlo en igualdad de condiciones». En ese marco, destacó la eliminación del impuesto PAIS y de las dos escalas del impuesto interno como medidas que permitieron tener listas de precios más lineales y mayor variedad de modelos.

Según el empresario, la situación actual de precios bajos responde a una «sobreoferta en un segmento muy específico». Esto se produjo porque «se juntaron el cupo de 2025 y el de 2026 y entraron muchos autos todos juntos», lo que generó una «mini guerra de precios» en los vehículos electrificados que ingresan al país con beneficios arancelarios.

OTRAS NOTICIAS:

Modifican las alertas por El Niño en Chubut: las lluvias más intensas se desplazan a la costa y la meseta

Por otra parte, Cavicchioli analizó el avance de las marcas chinas, a las que calificó como «supercompetitivas» por su escala de producción y los subsidios que reciben. Señaló que estas automotrices «están en una guerra de precios en China», lo que las impulsa a exportar los excedentes de fabricación a mercados como el argentino.

De cara al 2027, el directivo indicó que la estabilidad del dólar, el nivel de ingresos y el acceso al financiamiento serán determinantes para sostener la demanda. Para el corriente año, estimó que un buen número de ventas sería de 650.000 unidades, un escenario lógico rondaría las 550.000 y uno negativo estaría cerca de las 400.000.

OTRAS NOTICIAS:

Enzo Fernández cambió la camiseta por regalos durante su visita al Hospital Garrahan

Finalmente, Cavicchioli enumeró los factores que encarecen los vehículos en el país en comparación con otros mercados. Mencionó el arancel extrazona del 35%, el IVA, Ingresos Brutos, la tasa de estadística del 3% y los costos logísticos como los principales componentes que impactan en el precio final de los 0 km.